Resultados de los Piques de ¼ de Milla Mobil 1

De nuevo, el Camaro tubular de Sergio Jiménez puso a temblar el Autódromo de Tocancipá, durante la primera valida del Campeonato Distrital de Piques Mobil 1.

Redacción Motor

05:00 a.m. 25 de febrero del 2009

'Terremoto', como se le conoce al Camaro de Sergio Jiménez estuvo muy cerca de su registro local en sus salidas a la pista de 402 metros de longitud. Finalmente el piloto bogotano cerró con 9 segundos, 406 milésimas, quedando a 39 décimas del récord de pista y a 332 milésimas del registro nacional, los dos de su autoría. Esta vez la competencia fue con setenta autos de Bogotá, Medellín, Ibagué y Neiva
 
Marcelo Toro hizo lo propio con su Chevrolet 55 'El Toro' y supo sacar provecho de su experiencia y mayor potencia de la máquina, aunque por un momento se encontró con un rival inesperado en la serie de los 11 segundos, el Mazda 3 de José Galeano. 

Uno de los aspectos que más llamó la atención de los presentes en el Autódromo de Tocancipá, fue el desarrollo enorme que han tenido las categorías de 12, 13 y 14 segundos, que aumentaron el número de competidores y emparejaron el nivel de competencia. 

En la serie de los 12 segundos, Andrés Osorio, en el Renault 18; Juan Manuel Correa, en el Honda; Miguel Ángel Gómez, en el Renault 18; y el antioqueño Juan Carlos Castellanos, Ford Mustang, se distribuyeron los mejores tiempos y libraron un cerrado duelo por el primer lugar que, finalmente, fue a parar a manos de Osorio, con un carro más veterano pero mejor desarrollado mecánicamente.
 
La serie de los 13 segundos Gilbert Delgadillo, en un Swift GTI, se quedó con el trofeo mayor, después de librar una dura batalla con Mauricio Valencia, en su Volkswagen Jetta; Andrés Soler, en el Integra; Germán Gómez, en el Aveo; y Daniel Osorio, en su Subaru.
 
Un hecho sin precedentes se dio en la serie de los 17 segundos, cuando el Renault 18 de Handry Piña y el Mazda del antioqueño Andrés Felipe Sánchez terminaron igualados en tiempo en su pique eliminatorio, ambos lograron 17:271. Solo a través del 'Reacciòn Time' definió la categoría a favor del bogotano que bajó el tiempo a 16:773, pero perdió por reglamento con el Peugeot de Mauricio Moya.
 
La jornada terminó después de 8 horas de competencias, a las 10 de la noche. La próxima válida será el sábado 25 de abril, en conjunto con el Campeonato Escuela Autos de Calle y el Nacional de Cámper Cross. 

Tabla de posiciones de la  1ª válida del 2009

CAT.

POS.

No.

PILOTO

AUTO

TIEMPOS

EN FINALES

A

1.

92

Sergio Jiménez

Camaro Tubular

9:406

C

1..

11

Marcelo Toro

Chevrolet 55

11:090

C

2.

15

José Galeano

Mazda 3

11:825

D

1.

38

Andrés Osorio

Renault 18

12:374

D

2.

85

Juan Manuel Correa

Honda Accord

12:437

D

3.

89

Miguel A. Gómez

Renault 18

12:529

E

1.

58

Gilbert Delgadillo

Swift GTI

13:548

E

2.

217

Mauricio Valencia

Volkswagen

14:678

E

3.

71

Andrés Soler

Integra

13:258

F

1.

46

William Rodríguez

Mazda Allegro

14:175

F

2.

61

Luis Barrera

Subaru

13:995

F

3.

132

Oscar Garzón

Subaru

14:782

G

1.

90

Leonardo González

Renault 21

15:122

G

2.

101

Andrés Riaño

Volkswagen

15:587

G

3.

41

Alejandro Navarro

Aveo

15:384

H

1.

62

Santiago Restrepo

Subaru

15:878

H

2.

103

Andrés Bocanegra

Volkswagen

15:862

H

3.

27

Víctor Ballesteros

Swift GTI

17:132

I

1.

105

Mauricio Moya

Peugeot

17:254

I

2.

64

Handry Piña

Renault 18

16:773

I

3.

124

Andrés Felipe Sánchez

Mazda

17:271

J

1.

32

Julián Pantoja

Renault

18:193

J

2.

204

Andrés Rocha

Swift GTI

18:100

J

3.

112

Diego Felipe Abril

Renault 18

18:512

K

1.

204

Daniel Cifuentes

Andrés Rocha

18:665

K

2.

65

John Alonso

Esteem

19:615

K

3.

48

Danilo Erazo

Aveo

19:654

M

1.

512

Santiago Silva

Suzuki 1.000

11:885

M

2.

502

Juan Vicente Lamus

Suzuki 1.000

11:765

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