consejos para ubicar bien los espejos del carro

Aprenda a reducir los puntos ciegos en su vehículo por medio de la posición correcta de los retrovisores para que siempre sepa que pasa alrededor.

Por Redacción Motor

11:10 p.m. 17 de enero del 2016
Infografía Espejos

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Tan importante como adoptar una correcta posición de manejo al tomar el puesto del conductor de un carro está el ajuste de los espejos retrovisores laterales, pues en ellos recae la tarea de optimizar la visibilidad del conductor hacia sus alrededores.

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En la Figura 1 se ajustó el espejo para ubicar el carro en el punto ciego, mientras que en las figura 2 se ubica de forma tradicional

En pocas palabras, un ajuste correcto de los espejos laterales debe hacerse de forma que el vehículo de quien conduce no se vea reflejado en ellos, es decir, deben estar con el ángulo un poco más “salido”.

De esta forma, el campo de visión hacia los lados y hacia atrás será mayor, complementándose con el espejo central que alcanza a abarcar la mayor parte de lo que está detrás.

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En el centro la forma correcta de eliminar el punto ciego del lado derecho en el retrovisor. arriba, la forma de complementar la vista con el espejo lateral. Figura 5 la posición normal del espejo.

Aporte tecnológico
Aunque todavía una gran mayoría de vehículos siguen relegando a los conductores el trabajo de estar atentos a los puntos ciegos, cada vez son más los que comienzan a incorporar sistemas que por medio de avisos luminosos en los espejos o incluso sonoros dentro de la cabina alertan al conductor cuando otro vehículo o algún objeto entra en esas zonas que no alcanzan a cubrir los espejos.

Los sistemas más comunes de este tipo trabajan por medio de sensores que al advertir un vehículo que está sobrepasando por cualquiera de los dos lados, iluminan un testigo en el espejo lateral correspondiente para llamar la atención del conductor.

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Sin embargo, algunas marcas han sido más allá y han comenzado a presentar en prototipos o vehículos concepto, sistemas basados en cámaras exteriores que reemplazan los espejos.

De hecho, esto ha sido prácticamente una “obligación”, pues al eliminar los retrovisores por cuestiones aerodinámicas se deben buscar alternativas que los sustituyan.

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Por ejemplo, en el Consumer Electronics Show, que tuvo lugar en días pasados en Las Vegas, Estados Unidos, BMW presentó el sistema Mirrorless en el i8 y el Extended Rearview Mirror en el i3.

Ambos están basados en cámaras ubicadas en el exterior del auto que despliegan en pantallas al interior imágenes en alta definición y con grandes ángulos para reducir al máximo los puntos ciegos.

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