Cesvi hizo el mismo ejercicio que hace con los autos, pero esta vez se pasó a las dos ruedas y específicamente a las Naked de 250 c.c. para tomarle el pulso a los costos de reparación que implican los accidentes más comunes en estas máquinas.
Aunque el centro revisó tres motos en este reciente estudio, una de ellas no la quisimos tomar dentro del análisis pues por precio nos pareció que está por fuera del rango: La Pulsar 200NS que tiene un valor comercial de 7.5 millones y que finalmente resultó ser la más barata de reparar.
Kawasaki Z250
Por esta razón, nos concentramos en los resultados que arrojaron los costos de la Kawasaki Z250 y la Suzuki Inazuma 250 para comparar en igualdad de condiciones.
Entrando en materia, este estudio revisó el costo de 22 repuestos, entre piezas estéticas y mecánicas, y el resultado mostró a la Suzuki con menores costos en todas las áreas evaluadas.
Inclusive, la Inazuma 250 se destacó por tener el escape más barato de todo el estudio, incluida la Pulsar 200 NS, con un costo de 327.5256 pesos, pero en su promedio le afectó el tener cinco repuestos dentro de los más costosos, cuatro de ellos mecánicos:
- La manigueta del freno
- Barra telescópica
- T dirección superior
- Depósito de combustible
-Amortiguador trasero.
Suzuki Inazuma 250
Por su parte, la Kawasaki Z250 resultó ser la más costosa de reparar en las cuatro áreas de análisis: sección delantera, central, trasera y repuestos mecánicos.
Esta 'naked' también tuvo el repuesto más caro de todo el estudio, que fue el escape con un costo de 1.431.661 pesos (precios a junio 2015) y 17 de sus piezas también fueron las de mayor valor de reponer.
Kawasaki Z250
Comparativo de las áreas de análisis
Área Suzuki Inazuma 250 Kawasaki Z250
Sección delantera: $ 699.684 $ 1.760.170
Sección central: $ 218.861 $ 634.859
Sección trasera: $ 174.527 $ 281.367
Piezas mecánicas: $ 5.067.957 $ 5.089.708
DATOS
Los costos totales de reparación fueron de 6.16 millones para la Suzuki Inazuma 250 y de 7.76 millones de pesos para la Kawasaki Z250, cuyos precios en vitrinas son de 11.6 millones y de 13 millones de pesos respectivamente.
El arreglo total de la Pulsar 200 NS fue de 2.69 millones de pesos.
