La CX-5 y la Duster tendrían tres filas de asientos

Tanto Mazda como Dacia están pensando en aumentar a siete pasajeros la capacidad de estos vehículos.

Por Redacción Motor

12:32 p.m. 30 de enero del 2017
Por tipología, la Mazda CX-5 de siete plazas quedará por debajo de la CX-9.

Por tipología, la Mazda CX-5 de siete plazas quedará por debajo de la CX-9.

El anuncio se da enmarcado con la llegada de la Tiguan AllSpace de Volkswagen, que desde su introducción, y junto a la Nissan X-Trail, se está quedando con una parte representativa del mercado en su segmento.

Mazda está trabajando en una versión alargada de la CX-5, montada en la misma plataforma SkyActiv, para la cual se mantendrá la distancia entre ejes de 2,7 metros y será el voladizo posterior el que se alargue.

Nueva Mazda CX-5

Mazda CX-5

Mecánicamente, el vehículo se valdrá de los motores SkyActiv a gasolina (2.0 y 2.5) y diésel (2.2) conocidos. Por tipología, esta versión de siete plazas quedará por debajo de la Mazda CX-9 en el portafolio de la firma.

Se desconocen tanto el precio de la nueva variante como su fecha de llegada a vitrinas. Posiblemente sean los mercados japonés y estadounidense los primeros en tenerla.

En cuanto a la Dacia Duster, en su segunda generación, cambiará sus formas y se verá más robusta. En su habitáculo habrá más espacio, por lo que se contará con una alternativa para siete pasajeros, con la que la marca entraría a competir con modelos como Sorento de Kia o X-Trail de Nissan.

Dacia Duster de segunda generación

Dacia Duster de segunda generación

La nueva generación de Duster estará montada sobre la plataforma CMF , la cual le permite aumentar la longitud del SUV hasta los 4,5 metros y la capacidad de carga podrá rondar los 650 litros en la ‘Grand Duster’, que es como se denominaría la opción larga. En cuanto a su gama de motores, se destacarán el 0.9 TCe de 90 caballos y el 1.2 TCe de 120.

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