El Ford Escort 1978 de Ken Block

Este Escort de impulsión trasera, modificado y convertido en una certera máquina de acrobacias, será el corcel que conducirá eventualmente Ken Block.

Por Redacción Motor

02:50 p.m. 04 de abril del 2016
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Escort de impulsión trasera

Ken Block y Hoonigan Industries presentaron un nuevo auto en el que el piloto californiano hará sus reconocidas proezas. Se trata de un Ford Escort Mk2 RS de 1978, ganador de varias carreras de rally en Europa.

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Escort de impulsión trasera

Este Escort tiene un gran valor sentimental para Block, quien lo compró en 2008. Inicialmente concebido para competir en pruebas de asfalto, luego fue modificado por el equipo Hoonigan Racing Division que lo convirtió en una impresionante máquina de Gymkhana, modalidad ejecutada por Block.

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Escort de impulsión trasera

Mecánicamente, el auto lleva piezas especializadas como las usadas en modelos del WRC y además cuenta con un sistema de suspensión personalizado. Bajo el capó va un motor Millington de 2.5 litros y cuatro cilindros, que genera 333 caballos de potencia a 9.000 rpm. Todo ese poderío se envía a las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades, y usa neumáticos Pirelli.

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Escort de impulsión trasera

Además recibió un ligero retoque en sus líneas exteriores. Para este propósito Block contactó al famoso diseñador japonés Kei Miura (del taller Rocket Bunny), quien se inspiró en los Ford Fiesta RX43 y HFHV, en el Hoonicorn RTR y otros diseños de competencia creados por el estudio Rocket Bunny.

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Escort de impulsión trasera

DATOS:
Gymkhana (yincana) es el nombre con el que se conoce a las competencias en las que se realizan diferentes pruebas de habilidad al volante. Según la categoría, emplea desde autos sin modificar hasta similares a los de rally, y el objetivo de los participantes es completar un circuito en el menor tiempo posible. Dichos circuitos son muy exigentes, presentando vueltas y obstáculos como conos, barriles, rampas, etc.

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