Así está el panorama del gas natural vehícular en Colombia

Estamos la quinta generación de la conversión y aunque su uso es mayoritariamente para el servicio público son cada vez más los particulares que se pasan así como las marcas que lo ofrecen de fábrica.

Redacción Motor

08:36 p.m. 27 de agosto del 2014

Así como las generaciones de los autos, que mejoran las versiones anteriores, con el caso del Gas Natural Vehicular sucede algo similar, pues en la actualidad se encuentra en la quinta generación de las conversiones en las que se mejoraron y solucionaron inconvenientes que tuvieron las primeras y que convierten a esta opción en una atractiva opción para mejorar el rendimiento del bolsillo a la hora de tanquear y disminuir las emisiones contaminantes.

Por esta razón, y en los primeros seis meses del año se han convertido unos 20 mi vehículos en todo el país y para el caso de Bogotá, en la que la cifra de conversiones llegó a casi 9.000 vehículos, el 62% corresponden a carros de servicio público, como taxis, camionetas blancas y pick ups, y un 38%, que significan un poco más de 8 mil automóviles o camionetas de uso particular.

Un dato significativo, si se tiene en cuenta que en año anteriores la distancia era mucho mayor. Por ejemplo, para el caso de los autos, la proporción, de nuevo para Bogotá, se acercó en hasta un 45% de carros particulares frente a un 55% de públicos, en un universo de 3.747 auto mientras que en el caso de los camperos y camionetas, las particulares superan por 3 puntos a las públicas con un 53% de conversiones realizadas a junio de este año.

Este repunte de vehículos que funcionan con gas natural se debe por tres razones, la mejora en el funcionamiento de la conversión, el crecimiento de la red de estaciones de servicio y las nuevas políticas de créditos para implementar el funcionamiento del gas como combustible.

En el primero de los casos, la tecnología de la quinta generación ahora cuenta con un sistema de inyección secuencial para el GNV que suministra el volumen justo de gas a presión a cada cilindro en forma secuencial, un control electrónico para el consumo de combustible y una calibración controlada por computador que garantiza que el paso de gas a gasolina se hace de forma automática y no produce ningún traumatismo en el funcionamiento del motor.

Por esa confiabilidad de la quinta generación ahora hay más de 24 marcas reconocidas que ofrecen el respaldo de fábrica para vehículos cero kms que tengan instalada la conversión a gas natural. Esto representa un poco más de 35 líneas carros que se venden en la actualidad en el mercado con GNV y garantía de fábrica.

El ahorro del combustible puede ser hasta del 50%

Ruta

Costo viaje con vehículo a gas natural

Costo viaje con vehículo a gasolina

Porcentaje de ahorro

Ahorro en dinero

Bogotá-Barranquilla

$492.961

$994.502

50%

$501.541

Bogotá-Santa Marta

$431.246

$875.176

51%

$443.930

Bogotá-Cartagena

$446.013

$897.738

50%

$451.725

Bogotá-Bucaramanga

$166.214

$335.183

50%

$168.969

Bogotá-Medellín

$208.997

$424.467

51%

$215.470

Bogotá-Cali

$183.251

$372.958

51%

$189.707

**Nota: El costo del viaje está dado por el número de kilómetros y el precio promedio del combustible  de gas y de gasolina corriente, a corte de marzo 2014. Para este cuadro, los cálculos se realizaron usando como ejemplo el costo de tanqueo para una camioneta. (Cuadro proporcionado por Gas Natural Fenosa)

Estaciones de GNV en el país

  • En la actualidad, Colombia cuenta con más de 850 estaciones de servicio de gas natural vehicular.
  • Bogotá cuenta con la infraestructura más desarrollada del país de suministro en gas natural vehicular con más de 165 estaciones de servicio de GNV. Lla marca Gas Natural Fenosa tiene 65 estaciones en la capital.
  •  Las estaciones de servicio y puntos de tanqueo se encuentran en 43 ciudades del país y 30 municipios.
  • Desde el año 2003 y hasta el momento en el país se han convertido más de 482 mil vehículos.

La financiación
 En la actualidad, la conversión a gas para un vehículo de quinta generación cuesta en promedio $3.600.000 pesos, de los cuales cerca del 61% son subsidiados por la alianza de los actores de la cadena, entre ellos Ecopetrol y Gas Natural Fenosa,  por medio de un  fondo de conversiones.

  • La financiación es una política establecida desde junio de 2009, en la cual se establece que la compañía financiará la conversión de los clientes que tengan gas natural domiciliario y que quieran ahorrar utilizando gas natural vehicular. Como resultado, se financia el saldo de la conversión después de aplicar el incentivo existente, difiriendo el valor a 24 meses con una tasa de interés del 0,53%.
  • El pago de estas cuotas se puede realizar a través de la factura domiciliaria.
  • Los clientes que usan gas natural domiciliario, que estén a paz y salvo y que quieran financiar el saldo de la conversión, cuentan con unos montos preaprobados según el estrato al que pertenezca la póliza del gas de su hogar, conforme a la siguiente tabla:

Preaprobados

Estrato 1

$ 1.079.718

Estrato 2

$ 1.617.528

Estrato 3 y 4

$ 2.158.411

Estrato 5 y 6

$ 2.697.245

Zona Comercial
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