La llanta Continental In-Tire leerá por medio de sensores el desgaste de la banda de rodamiento

Se trata de un dispositivo que medirá el labrado del caucho y determinará, a través del estado del dibujo, si ya es hora de reemplazar la llanta. La función estará disponible a partir de 2017.

Redacción Motor

08:44 p.m. 12 de mayo del 2014

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Lo que en realidad miden los sensores no es directamente la profundidad del grabado, sino el cambio progresivo que va sufriendo la banda durante un largo tiempo y con esa lectura descifra el estado real de la llanta, incluso teniendo en cuenta las posibles irregularidades en la presión de inflado.

Con este sistema, se ofrecerá la posibilidad de que sea el mismo carro el que avise al respectivo taller cuando la profundidad del labrado no sea óptima para rodar y así programar el cambio.

 

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