El espacioso Renault 9, otro de Los carros más queridos de Colombia

Presentado en 1981, en el Salón de Frankfurt, este modelo empezó a comercializarse en 1983 en nuestro país, a un costo de 1'200.000 pesos.

Redacción Motor

03:38 p.m. 21 de junio del 2013

El proyecto Renault 9 nació en 1977 en Francia. Cuando comenzó a definirse su futuro, entre sus objetivos figuraban que fuese un carro económico, confortable pero especialmente duradero, por lo que se hizo especial énfasis, en que la carrocería tuviese un tratamiento anticorrosivo de calidad.

Finalmente Renault presentó su nuevo modelo en 1981 con motivo del Salón de Frankfurt, celebrado en septiembre, y en Colombia se empezó a ensamblar en la planta de Sofasa, en Envigado, a partir de 1983.

Los primeros modelos eran de la versión GTL, que utilizaba un motor de 1.300 cm3 y 60 caballos de potencia, que solo se utilizó en Colombia. Su aerodinámica y el peso en vacío, de 855 kg, hacía que Renault 9 tuviese una velocidad máxima de 150 km/h, una aceleración similar a la de su hermano mayor, el Renault 18 con motor 1400, pero con un menor consumo.

Por otro lado, la posición transversal del motor, hizo posible que este modelo tuviese un habitáculo más amplio que el Renault 12, lo que sorprendió gratamente a sus primeros compradores, al poder transportar 5 personas, por un precio inicial de 1’200.000 pesos.

A lo largo de 16 años el Renault 9 tuvo diversas versiones y motorizaciones. En 2001 Sofasa decidió finalizar su producción, tras haber logrado colocar en el mercado nacional 115.000 unidades.

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