Duda sobre la rotación de llantas

El manual que viene con el carro dice que la rotación de las llantas incluye la de repuesto. ¿Por qué ustedes dicen que no debe incluirse?
Roger
R/ Son válidas ambas teorías. Es mejor tener las cuatro llantas con el promedio de desgaste parejo para que el agarre del carro sea previsible y simétrico y no que cruce mejor hacia un lado, como puede suceder con una llanta nueva en un eje con el piso mojado. La rotación busca gastar las llantas de manera más uniforme pues en los carros de tracción las delanteras se van más rápido. Si quiere hágalo con las cinco, suponiendo que el repuesto es del mismo tipo y tamaño, lo cual no es evidente en la mayoría de los carros.