Las cinco escuderías restantes presentaron sus Fórmula 1 2017 (II parte)

Ya fueron revelados todos los monoplazas que correrán en el mundial de la F1 2017. Estos fueron los últimos cinco monoplazas. Ver los primeros 5.

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El Ferrari SF70H hace referencia a los 70 años de la fábrica y a su condición híbrida. Luce la conocida ‘aleta de tiburón’, con terminal en forma de T. (24.02.17)

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Lleva un motor de 1.6 litros que alcanza las 125.000 rpm. El auto pesa 728 kilos, incluyendo piloto, agua y combustible.

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Ferrari no gana el título de pilotos desde 2007, con Kimi Räikkönen, mientras que el de constructores desde 2008.

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El McLaren MCL32 fue presentado en Woking, Inglaterra, cambiando la nomenclatura usada entre 1981-2016, instaurada por el exdirector de la escudería Ron Dennis, MP4/. (24.02.17)

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Este año usa un intenso color naranja, en honor al fundador Bruce McLaren y su auto Can-Am de 1966.

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En sus formas se destaca la aleta de tiburón; los pontones abombados y un morro con pilares calados en cascada.

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El Haas VF-17 intentará en su segundo año en la Fórmula 1 dejar atrás los problemas de fiabilidad de la temporada anterior. (26.02.17)

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Tiene los pontones más pequeños de toda la grilla. El fondo plano, así como el alerón trasero, incorporan varias branquias para permitir el flujo del aire.

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Con una estética muy parecida a la de su antecesor, el equipo estadounidense presentó un vehículo más agresivo y con aleta de tiburón.

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El Red Bull RB13 fue presentado a las 13.13 horas de la tarde. (26.02.17)

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Se destacan su morro y la nariz, con un hueco frontal muy prominente. También le apuestan a la aleta de tiburón sin ‘T Wing’.

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No es el equipo a batir, pero sí uno de los diseños más esperados en la Fórmula 1, pues es desarrollo del reconocido Adrian Newey.

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Toro Rosso fue el último equipo en presentar su monoplaza, el STR12. Respecto al STR11, cambió el diseño y la decoración. (26.02.17)

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Externamente su morro es aplastado, fino y puntiagudo. Tiene pontones elevados y estrechos.

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Se destacan los largos brazos de la suspensión trasera, muy visible y que llegan casi hasta el suelo, como los Red Bull.

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