Cara y sello de los carros: frentes versus colas

El artista francés Soufyane Benhammouda unió en un eje el frente y la cola de algunos deportivos  para mirar su simetría. ¿Cuál es el mejor?

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Chevrolet Camaro

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Chevrolet Corvette Stingray

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Dodge Charger Daytona

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Shelby Cobra

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Ford Mustang Shelby GT500

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Dodge Viper SRT

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Lamborghini Countach

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Alfa Romeo Giullieta

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Pagani Zonda

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Ferrari Enzo

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Ferrari LaFerrari

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Lamborghini Aventador

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Mercedes Benz CLK GTR

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Porsche Carrera GT.

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Mercedes Benz Vision 6

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Audi TT

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

BMW M2

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Mercedes Benz AMG GT

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Bugatti Veyron

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Alpine A110

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Nissan GT-R

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Mazda Miata

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Toyota Supra

Cara y Sello: cola vs frente de los deportivos

Y de ñapa, así se vería la Volkswagen Combi de un sólo eje.

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