Hace 20 años llegaba Montoya a la Fórmula uno

En nuestro repaso al pasado hace 30 años Ferrari nos abrió las puertas de su fábrica y hace una década llegaba a Colombia el Citroën C3 Aircross.

Por Redacción Motor

02:55 p.m. 10 de septiembre del 2020
Hace 20 años - Edición 298 – septiembre 13 de 2000

Hace 20 años - Edición 298 – septiembre 13 de 2000

Hace 10 años - Edición 518 – septiembre 8 de 2010

-El Citroën C3 Aircross es un nuevo modelo desarrollado y hecho en Brasil para los mercados latinoamericanos, donde las camionetas livianas y deportivas edificadas sobre una plataforma de automóvil pequeño tienen cada vez más acogida. Llegará a Colombia en noviembre. Usa motor de gasolina de 1,6 litros y cuatro cilindros.

Hace 10 años - Edición 518 – septiembre 8 de 2010

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- El desarrollo de los motores EcoBoost de Ford combina inyección directa, turbo y una menor cilindrada con el fin de bajar el consumo de combustible, sin comprometer la potencia y reduciendo considerablemente las emisiones de CO2.

Hace 10 años - Edición 518 – septiembre 8 de 2010

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- Colombia sigue en la mira de los fabricantes de aviones ejecutivos. A su regreso de la Feria Aeronáutica de Brasil se detuvieron en Bogotá las aeronaves más representativas de la muestra, cuya pieza principal fue el jet Hawker 4000, hecho en fibra de carbono y con capacidad para ocho pasajeros

Hace 20 años - Edición 298 – septiembre 13 de 2000

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-Pronto se oficializará el traspaso de Juan Pablo Montoya a la Fórmula 1. El equipo Williams lo espera con un material que está en positiva evolución y motores BMW que muestran progresos continuos.

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- Carlos Hoyos, colombiano radicado en Los Ángeles, California (Estados Unidos), incorporó a la producción de televisión el Coptervision, un helicóptero a escala manipulado a control remoto que usa un sistema de estabilización giroscópica para las cámaras. La cadena deportiva ESPN ya lo usó en transmisiones de automovilismo.

Hace 30 años - Edición 100 – septiembre 5 de 1990

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- Ferrari nos abrió las puertas de su fábrica en Maranello, un pequeño pueblo a unos 20 kilómetros de Módena, en el centro de Italia. Este es, tal vez, el único lugar del mundo donde un Ferrari no causa impacto ni hace girar cabezas, pues por sus pequeñas calles circulan diariamente estos autos portando en sus bómperes las placas de ‘Prova’.

Hace 30 años - Edición 100 – septiembre 5 de 1990

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- El renovado camión Súper Brigadier de Colmotores luce un diseño más eficiente, más elegante y más cómodo para el conductor. Renovó su tablero de instrumentos, con testigos y señales más completos. Mantiene el motor Cummins NTC-350 de seis cilindros y 350 caballos de potencia.

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