Nuestro pasado en PResente: hace 20 y 30 años

Dos décadas atrás el Transbordador cumplía 18 años y una década antes se despedían los turbo de la F1 y había muchos líos con las luces del carro.

Por Redacción Motor

10:51 a.m. 13 de diciembre del 2018
Hace 20 años - Edición 259 – diciembre 9 de 1998

Hace 20 años - Edición 259 – diciembre 9 de 1998

Hace 20 años - Edición 259 – diciembre 9 de 1998

* El regreso al espacio del astronauta John Glenn vuelve a poner de moda el tema de los transbordadores de la Nasa, un proyecto que lleva 95 misiones en 18 años, con cinco aparatos de los cuales sobreviven cuatro. Controvertido por sus altos costos, es incuestionable su utilidad científica para reparación y colocación de objetos en el espacio.

Hace 20 años - Edición 259 – diciembre 9 de 1998

Hace 20 años - Edición 259 – diciembre 9 de 1998

* La historia de BMW en materia de motos acumula ya 75 años. Manteniendo sus tradicionales sistemas de transmisión con cardán y motores de cilindros horizontales opuestos, la firma ha evolucionado ofreciendo frenos ABS y una amplia gama para todos los gustos de grandes presupuestos. Esta empieza a hacer kilómetros en Colombia.

* No fue satisfactoria la concurrencia de público al pasado Salón del Automóvil de Bogotá, a pesar del enorme esfuerzo hecho por los exhibidores en sus estands incluyendo nuevos modelos. El certamen fue sin duda un espejo de la crisis y la recesión económica del país.

Hace 30 años - Edición 79 – diciembre 7 de 1998

Hace 30 años - Edición 79 – diciembre 7 de 1998

Hace 30 años - Edición 79 – diciembre 7 de 1998

* El pasado 13 de noviembre, en Adelaida, Australia, se silenciaron los motores turbo de la F1, en medio de la coronación del campeonato de Ayrton Senna. El fin de una era tecnológica que duró 11 años, donde Renault fue pionero en desarrollar su auto RS01 –el 14 de julio de 1977– y que el 1° de julio de 1979 ganó su primera carrera en el histórico Paul Ricard, en manos de Jean Pierre Jabouille.

Hace 30 años - Edición 79 – diciembre 7 de 1998

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* Para Ricardo Plano Danais, un ingeniero civil ya cuarentón, la pasión coleccionista le nació a los siete años cuando su padre le regaló 15 modelos Matchbox que aún conserva. Hoy tiene unos 1.800 autos a escala que limpia, pinta, clasifica y repara en su santuario, el altillo de su casa en Suba, donde eventualmente incorpora nuevas piezas.

* Goodyear de Colombia acaba de lanzar una nueva llanta al mercado. La Eagle es mundialmente conocida por sus especificaciones para autos de alto rendimiento. Es de serie 60 y llega en rin 13, aunque luego habrá también en 14 pulgadas.

Hace 35 años - Edición 34 – diciembre 8 de 1984

Hace 35 años - Edición 34 – diciembre 8 de 1984

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En el último mes, nuestro Mazda 323 1500 caminó unos 7.500 kilómetros por las vías planas y rectas del altiplano cundiboyacense, donde apreciamos su muy conveniente quinta velocidad. Tuvimos fugas de agua del sistema de enfriamiento. Con las lluvias de la época probamos que la climatización del auto es buena y efectiva cuando el desempañamiento de los vidrios es vital.

Hace 35 años - Edición 34 – diciembre 8 de 1984

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* No puede hablarse de aeroespacio sin citar las enormes cifras de inversión que implica. Los gastos de defensa de Estados Unidos para 1985 ascienden a 297.000 millones de dólares, o sea lo que vale toda la deuda externa de Latinoamérica. Pero es posible que esos gastos sean inferiores a los de la Unión Soviética, lo cual nos da una clara idea de lo que representan en poderío industrial y humano estas dos grandes potencias mundiales.

* En California (Estados Unidos), Steve Bubalo, furioso por el alto costo de las reparaciones de su Cadillac, colgó el vehículo de una gigantesca grúa y dijo que piensa dejarlo caer porque no quiere que otro tenga el auto y sufra los problemas que él tuvo. Bubalo, de 51 años, dijo haber gastado 14.000 dólares en reparaciones de su Cadillac El Dorado modelo 1982.

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