HAce 35 años se completó la prueba Motor al Chevrolet Monza

También, se cumplen 20 años de la llegada del Citroën C5 a Colombia y hace más de tres décadas reseñábamos el R4 más rápido del mundo.

Por Redacción Motor

02:07 p. m. 23 de septiembre del 2021
Hace 35 años - Edición 65 – septiembre 27 de 1987

Hace 35 años - Edición 65 – septiembre 27 de 1987

Hace 10 años - Edición 541 – septiembre 28 de 2011

* Nunca antes, en carretera y con la selectividad hacia los autos deportivos, se había hecho en el país una prueba tan linda e impactante como el rallye ‘Haciendas Classic'. El pasado 11 de septiembre, 116 deportivos y algunos sedanes tradicionales previos a 1975 fueron invitados por el Club Los Tortugas y la relojera Chopard al encuentro que visitó sitios emblemáticos de la sabana.

Hace 10 años - Edición 541 – septiembre 28 de 2011

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* La AKT EVO 150, una de las motos más populares del mercado, recibe una revisión completa de pinturas, presentación y ajustes mecánicos en el motor y el freno delantero, que ahora es un disco lobulado, a la última moda. Ya está en las vitrinas con un precio de 3.150.000 pesos.

Hace 10 años - Edición 541 – septiembre 28 de 2011

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Hace 20 años - Edición 321 – septiembre 26 de 2001

* El Audi A4 tiene todo nuevo. Desde un chasís de aluminio hasta dos nuevos motores que lo ponen a competir con todo lo necesario con rivales como la Serie 3 de BMW o la Clase C de Mercedes. La nueva carrocería es más deportiva, pero sin perder su discreción. Su precio inicia en 110 millones de pesos.

Hace 20 años - Edición 321 – septiembre 26 de 2001

Hace 20 años - Edición 321 – septiembre 26 de 2001

* Citroën pensó en grande con su modelo C5, una propuesta que se ofrece como berlina de grandes dimensiones. La nueva suspensión hidractiva cambia automáticamente la altura sobre el piso, dependiendo de la velocidad o el tipo de terreno. El placer de conducirla arranca en 79 millones.

Hace 20 años - Edición 321 – septiembre 26 de 2001

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* Alpine lanzó al mercado su nuevo sistema de sonido F1 Status, con características absolutamente por encima de lo conocido, que solo los especialistas podrán evaluar. Para el común, su precio dirá de qué se trata: el sistema completo para el carro cuesta ¡15.000 dólares! (33 millones de pesos) y requiere de instalación profesional.

Hace 35 años - Edición 65 – septiembre 27 de 1987

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* Nuestro Chevrolet Monza llegó a los 41.034 kilómetros y en el análisis final, luego de desarmarlo, destacamos la fortaleza de su carrocería y elementos mecánicos, el rendimiento del motor, el espacio del baúl y la conservación de tapizados y pintura, así como el confort de la marcha. Sus puntos débiles: la calidad de los amortiguadores, un pésimo medidor de combustible, el confort de los asientos y el fácil endurecimiento de las guayas de embrague y acelerador.

Hace 35 años - Edición 65 – septiembre 27 de 1987

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* MOTOR hará informes sobre los carros de carreras más sofisticados y mejor hechos en el país. El primero en la lista es un R4 que sobrepasa los 200 kilómetros por hora y fue preparado por Peter Goldring para Felipe Solano. El R4 #60 es una máquina que sorprende por su nobleza y que recibe acelerador y dirección sin angustia. En Tocancipá llega al final de la recta a 155 km/h y frena adecuadamente gracias a sus cuatro discos. ¿El R4 más rápido del muindo?

Hace 35 años - Edición 65 – septiembre 27 de 1987

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* Después de los casetes análogos, comienza una nueva era que puede resultar mucho más importante que la de los cartuchos cuadrafónicos. Se trata del Digital Audio Tape (DAT). Ahora la información será digital, como la del disco compacto, pero con la flexibilidad del casete y una óptima calidad de reproducción.

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