Autos japoneses modificados: Datsun 510-Wide Body

Este modelo de 1973 al que se le conoció como el 'BMW japonés' llegará mañana a la colección Autos Japoneses Modificados de EL TIEMPO y Revista Motor.

Por Redacción Motor

02:25 p. m. 11 de marzo del 2020
Datsun 510 Wide Body de 1973

Datsun 510 Wide Body de 1973

Producido entre 1967 y 1973, este Datsun fue la interpretación japonesa del BMW 1600 de la época, que en versión JDM usaba carburadores twin Hitachi de tiro lateral, mejores relaciones de compresión y un árbol de levas que buscaba aumentar notablemente su potencia. Además incluyó mejoras en su instrumentación, tablero y acabados interiores.

Se le conoció popularmente como el ‘Be Eme a la japonesa’, pues ofrecía avances mecánicos para competirle al BMW 1600; por ejemplo su motor de 1.595 cm3 capaz de desarrollar 96 caballos de potencia y llevarlo hasta los 160 km/h. Sus carburadores Hitachi constituían una versión más pequeña del clásico diseño de Skinners Union, también usado en los Jaguar y MG británicos.

Datsun 510 Wide Body de 1973

Datsun 510 Wide Body de 1973

Lanzado en octubre de 1967, el Datsun 510 fue una de las gamas más completas de la línea Bluebird en lo referente al estilo de carrocería, con opciones dos y cuatro puertas e incluso una variante station wagon de cinco puertas. Su producción se extendió por cinco años, hasta finales de 1973.

A comienzos de 1982, Nissan decidió dejar de utilizar la marca Datsun en todo el mundo con el fin de fortalecer su nombre. Progresivamente, los modelos de Datsun fueron marcados con las insignias de Nissan hasta que la marca había casi desaparecido a finales de 1984.

Datsun 510 Wide Body de 1973

Datsun 510 Wide Body de 1973

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