Hace una década llegaba la Ford Explorer quinta generación

También hace 20 años probábamos el Citroën Xsara, hace 30 años Mercedes proponía su carro solar deportivo y hace 35 años nacía la Serie 7 de BMW.

Por Redacción Motor

03:24 p. m. 22 de abril del 2021
Hace 10 años / Edición 531 – abril 27 de 2011

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-Luego de cinco años, Ford cambió la Explorer, desde el chasís hasta la parrilla y le instaló cuanto accesorio y servicio multimedia existen. Comparte mecánica con la Edge, tiene una estructura autoportante y la única versión que traen vale 115 millones de pesos.

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- Desde el 2005 hasta la fecha, Toyota ha incrementado su participación accionaria en Fuji Heavy Industries, holding dueño de Subaru. De esa operación surge el Toyobaru, un auto que mezcla las tecnologías de motor bóxer delantero e impulsión con las ruedas traseras.

Hace 20 años / Edición 311 – abril 25 de 2001

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-Probamos el Xsara de Citroën, un auto que no se distinguirá por las excentricidades mecánicas o estéticas a las que nos tiene acostumbrados la casa francesa, sino por una perfecta ejecución. Viene en configuraciones 1,6 y 2,0 litros y en carrocerías de tres puertas, sedán o camioneta.

Hace 20 años / Edición 311 – abril 25 de 2001

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-El Hyundai Santa Fe es un señor aparato. Este primer 4x4 original de Corea ofrece motores 2,4 de cuatro cilindros y V6 de 2,7 litros, 190 caballos, caja automática y tracción permanente. Competirá contra todos los japoneses y los utilitarios deportivos americanos.

Hace 30 años / Edición 107 – abril 24 de 1991

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-El F 100 es un experimental de Mercedes. Lleva el asiento del conductor en ubicación central y usa un limpiaparabrisas enorme que funciona sobre dos guías y cubre el 99,9 por ciento de la superficie. Las celdas solares del techo producen suficiente energía para mantener en funcionamiento el aire acondicionado y puede consumir tanto hidrógeno como gasolina.

Hace 30 años / Edición 107 – abril 24 de 1991

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-Bell y Boeing desarrollaron en conjunto el proyecto Bell V-22, un helicóptero de dos hélices, una a cada lado, las cuales se recogen para los despegues y los aterrizajes cuando funcionan con el principio de ala rotatoria. Una vez en el aire, las hélices cambian de posición y operan como el ala fija de los aviones.

Hace 35 años / Edición 60 – abril 25 de 1987

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-Uno de los automóviles más célebres de todos los tiempos, el ‘elemental’ Citroën 2 CV, del cual llevan vendidos más de cuatro millones de unidades en todo el mundo, dejará de fabricarse el próximo año en Francia, aunque seguirá construyéndose en Portugal y Argentina.

Hace 35 años / Edición 60 – abril 25 de 1987

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-‘Be-Eme’ inventa el súper BMW. Siete años para diseñarlo y ofrecerlo en versiones 730i, 735i y el gran 750i. Tiene un motor de 6 cilindros inyectado, de 3.500 centímetros cúbicos y 220 caballos de potencia. Estuvo una semana en manos de MOTOR.

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