Hace una década probábamos el Ferrari 458 Italia en Tocancipá

Por esa misma época también llegaba al país el Peugeot 107 y hace 20 años se estrenaba en Colombia el Daewoo Tacuma. 

Por Redacción Motor

01:04 p. m. 15 de julio del 2021
Hace 10 años - Edición 536 – julio 13 de 2011

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-Los 570 caballos que provienen de un motor 8 cilindros que gira a 9.000 revoluciones, la caja de cambios de un Fórmula 1, la posibilidad de llegar a más de 330 por hora y de hacer de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos, son apenas algunos de los pincelazos de las sensaciones del mejor Ferrari de turismo de toda la historia. MOTOR probó el 458 Italia con todo su sabor en Tocancipá.

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-Peugeot presentó el 107, un ‘city car’ que pone a la marca francesa a competir en el segmento popular. Fabricado en República Checa, y con la misma plataforma del Citroën C1, ofrece un motor de un litro que entrega 68 caballos. Por 33,9 millones de pesos ofrece airbag adelante, frenos ABS, elevavidrios y dirección eléctricamente asistida.

Hace 20 años - Edición 316 – julio 11 de 2001

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-El nuevo proyecto de Boeing no es un avión del gigantismo del Airbus A380, pues apenas llevaría 300 pasajeros, pero podría volar muy cerca de la barrera del sonido, e inclusive sobrepasarla. Boeing cree que se necesitan aviones más rápidos, lujosos y exclusivos, que vuelen a mayores alturas; más silenciosos y más económicos, como sería el 20XX.

-Diseñado por Pininfarina, el Tacuma le pone el toque italiano a Daewoo. Lleva un motor 2 litros de 120 caballos de potencia y caja automática o mecánica. La importadora colombiana lo trajo con precios entre 49 y 54 millones.

Hace 20 años - Edición 316 – julio 11 de 2001

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-Autotat, firma creada para ensamblar los camperos Bronto, de origen ruso, está ofreciendo los 4x4 montados en su planta de Bogotá. Se trata de vehículos de trabajo, en versiones Fora y Landole, basados en la mecánica y la cabina del conocido Lada 2121. La gran diferencia está en el trato del exterior, donde los modificaron con piezas de fibra de vidrio muy vistosas y poco estéticas.

Hace 35 años - Edición 62 – julio 4 de 1987

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-La dirección en las cuatro ruedas ya es una realidad. Honda y Mazda presentaron sus sistemas, bastante diferentes entre sí. Mazda ya lo tiene a la venta al público en sus autos de pasajeros de mediano rango. Por su parte, Honda tardó nueve años en llegar a un ejemplo práctico y comercializable, utilizando un sistema hidráulico para tal efecto.

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-MOTOR estuvo en las 500 Millas de Indianápolis, acompañando a Roberto José Guerrero, quien llegó segundo, a 4.49 segundos de Al Unser Sr. Guerrero había podido ganar la prueba de no ser por un incidente cuando una rueda del auto de Tony Bettenhausen se soltó, golpeó la trompa del March Cosworth del colombiano, saltó a la tribuna y mató a un espectador. El impacto dañó la bomba del embrague del carro que en la última parada tuvo que salir de pits empujado por los mecánicos y perdió la vuelta de ventaja que tenía.

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