El posible que el nombre de Anthony Jannarelly no le suene, pero seguramente sí reconozca su trabajo. Este diseñador francés concibió el auto más caro del mundo, el Lykan Hypersport de W Motors, valorado en 3,4 millones de dólares, el mismo que vuela de un edificio a otro en Fast and Furious 7. Además Jannarelly ideó el curioso Zarooq Sand Racer, un híbrido entre buggy y carro de carreras.
El Jannarelly Design-1 se inspiró en los roadsters de la década de 1950 y 60, particularmente en el Ferrari 250 Testarossa y el AC Cobra.
Pues recientemente Jannarelly fundó su propia firma, y eligió como primer modelo un roadster biplaza de competencia, con líneas conservadoras y bautizado como Design-1. Su presentación oficial fue el pasado 25 de mayo en el concesionario de autos clásicos Tomini Classics, en Dubai.
Su rendimiento dependerá del motor utilizado, pero en configuración estándar acelera de 0-100 kph en 4,0 segundos, con una velocidad máxima de 217 kph.
El roadster tiene un chasís en acero tubular y algunos elementos estructurales de aluminio, y su carrocería está compuesta por piezas en fibra de vidrio y fibra de carbono. Usa un motor V6 de 3,5 litros, provisto por Nissan, ubicado detrás de la cabina. La potencia estándar es de 300 caballos, pero Jannarelly ofrece actualizaciones y otros motores, según requerimientos del cliente.
El primer distribuidor europeo será Marcassus Sport de Toulouse (Francia).
Tiene impulsión trasera y transmisión manual de 6 velocidades con diferencial de deslizamiento limitado. Sus rines de aleación también son diseñados por Jannarelly y los frenos llevan pinzas de cuatro pistones adelante y dos pistones atrás. El peso del auto en vacío es de 725 kg.
El Jannarelly Design-1 se inspiró en los roadsters de la década de 1950 y 60, particularmente en el Ferrari 250 Testarossa y el AC Cobra.
Su producción inicia en Dubai esta mitad de año. Vale 55 mil dólares, cifra que no incluye entrega ni impuestos, y ya hay órdenes confirmadas de 20 clientes y otros 80 están en espera, la mayoría de ellos de Estados Unidos y Canadá.
Su rendimiento dependerá del motor utilizado, pero en configuración estándar acelera de 0-100 kph en 4,0 segundos, con una velocidad máxima de 217 kph.
