llegada del BMW Z4 y renovación de La Nissan pathfinder

Hace 10 años llegaba el convertible alemán y hace 20 años se renovaba la 4x4 japonesa así como Montoya iniciaba su exitoso paso por la Formula Cart.

Por Redacción Motor

02:08 p.m. 30 de mayo del 2019
Hace 10 años - Edición 489 – mayo 27 de 2009

Hace 10 años - Edición 489 – mayo 27 de 2009

10 años - Edición 489 – mayo 27 de 2009

-Llega el nuevo BMW Z4, convertible que estrena carrocería y mecánica. Disponible en versiones desde los 2,5 litros y 204 caballos, que vale 154,7 millones de pesos, hasta el 3,5 biturbo de 306 caballos, por 240 millones. La capota de aluminio se guarda o abre en solo 20 segundos, de manera automática. Un carro con el temperamento acorde a su estampa.

Hace 10 años - Edición 489 – mayo 27 de 2009

Hace 10 años - Edición 489 – mayo 27 de 2009

-El avión del mañana está muy lejos en el tiempo, pero los requisitos que debe tener en materia ambiental, comercial y tecnológica ya están sobre la mesa de estudios. Todo puede ser diferente, desde los motores hasta las formas, pero no hay nada claro sobre su realidad y viabilidad. Por ahora, la industria tiene pedidos que la mantendrán ocupada durante una década.

Hace 10 años - Edición 489 – mayo 27 de 2009

Hace 10 años - Edición 489 – mayo 27 de 2009

-Armenia y el Eje Cafetero anuncian su feria Rodar 2009, que se hará entre el 12 y el 15 de junio en Cenexpo. Habrá cuatro amplias zonas para exhibición y 100 estands donde estarán las marcas de autos más representativas del mercado, así como almacenes de accesorios complementarios.

20 años - Edición 269 – mayo 26 de 1999

20 años - Edición 269 – mayo 26 de 1999

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-En cinco carreras, Juan Pablo Montoya hizo lo que se creía tardaría un año en conseguir en la Fórmula CART. Sus condiciones y calidad, además del insaciable deseo de ganar y la facilidad para amoldarse, nos indican que debemos prepararnos para recibir más alegrías durante las 15 pruebas que le faltan en este campeonato.

20 años - Edición 269 – mayo 26 de 1999

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-La Pathfinder, vehículo emblemático de Nissan, estrena cara y retoques por todas partes. Las modificaciones de carrocería actualizan uno de los productos más importantes de la gama alta de los 4x4. Ofrece versiones y equipos para todos los gustos y presupuestos, todas con el mismo corazón mecánico, un V6 de 3,3 litros e inyección multipunto.

-El concurso ‘El Carro del Siglo’, organizado por el Global Automobile Elections Foundation, lleva ya cuatro años de decantación. Inició con un listado de mil carros propuestos por un comité de periodistas del automóvil, del cual ahora solo quedan 28 finalistas. Citroën es la única marca con tres candidatos en la recta final.

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