Renault Megane, rey de la tracción en Nurburgring

El Megane RS Trophy-R, el más 'bravo' con 300HP conectados al eje delantero, estableció un récord con un 'tiempazo' de 7 minutos y 40.1 segundos.

Por Redacción Motor

04:44 p.m. 21 de mayo del 2019
Renault Megane RS Trophy-R

Renault Megane RS Trophy-R

El Renault Megane RS Trophy-R se convirtió por segunda ocasión en el carro de tracción, potencia conectada al eje delantero, más rápido en el trazado de Nordschleife en la mítica pista de Nurburgring, superándose así mismo.

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Renault Megane RS Trophy-R

Renault Megane RS Trophy-R

Y es que el  Renault Megane RS Trophy-R repitió la hazaña de 2014 en este escenario, cuando el piloto Laurent Hurgon marcó un tiempo de 7 minutos y 54.36 segundos, y dejó a este auto como el más rápido de los modelos de producción y tracción en la pista.

Renault Megane RS Trophy-R

Renault Megane RS Trophy-R

En esta ocasión y con Hurgon una vez más al volante del Megane, quién rompió su propio récord, estableció un tiempo de 7 minutos y 40.1 segundos con la más reciente generación del RS Trophy-R.

Con este nuevo e impresionante registro hecho en la pista de 20.6 kilómetros, el nuevo Megane RS Trophy-R llegará el próximo fin de semana al Gran Premio de Mónaco de F1.

Renault Megane RS Trophy-R
Renault Megane RS Trophy R récord en Nurburgring

Al mando del veloz y potente hatchback de Renault estarán los pilotos del equipo de F1, Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg, quienes harán demostraciones de pericia con este auto de casi 300 caballos de potencia.

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Renault Megane RS Trophy-R

Renault Megane RS Trophy-R

DATOS
La nueva generación del Renault Megane RS Trophy-R pesa 130 kilogramos menos que el modelo anterior y tiene una mejor aerodinámica así como un chasis con mayor rigidez torsional.

Renault venderá el nuevo Megane RS Trophy-R en una edición limitada a unos cientos de unidades que saldrán antes de final de año.

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