Se estira el Suzuki Jimny: ahora sí tendrá baúl

Se confirmó que habrá un 4x4 con mayor distancia entre ejes para ofrecer un espacio interior mayor y un baúl más grande. Mantendrá su carrocería cupé.

Giovanni Avendaño

12:50 p. m. 16 de marzo del 2021
Suzuki Jimny se estira y tendrá mayor distancia entre ejes

Carscoops

Suzuki Jimny se estira y tendrá mayor distancia entre ejes

Corría el rumor de que el Suzuki estaba probando en Europa una nueva variante para el Jimny que le daría mayor versatilidad y comodidad a este 4x4 y gracias a unas fotos espías del portal Carscoops se confirmó su llegada. 

La novedad es que el Suzuki Jimny 2022 llegará con una mayor distancia entre ejes que mejorará el espacio para los pasajeros de la silla posterior, pero principalmente la capacidad de carga de su baúl.

Y es que sí el nuevo Suzuki Jimny está lleno de bondades mecánicas y su estética es imperecedera y querida en las mismas proporciones, su mayor defecto es la casi inexistencia de baúl.

Suzuki Jimny se estira y tendrá mayor distancia entre ejes

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Lo mejor de esta nueva variante es que se mantendrá la misma configuración de la carrocería cupé y sus formas cúbicas y los cambios sólo se trasladarían a tener paneles más largos en la parte posterior y el mismo 'estiramiento' para las ventanas laterales.

Suzuki Jimny se estira y tendrá mayor distancia entre ejes

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¿Pero por qué se prueba en Europa?

El Suzuki Jimny sufrió un tropezón en su introducción a Europa a donde no pudo llegar en principio por no cumplir con las exigentes normas de emisiones.

Sin embargo, hace menos de una semana la marca presentó en ese continente una edición utilitaria para el 4x4 que le quitó los asientos traseros y puso una malla de seguridad para separar la cabina, dejándolo como un furgón con 893 litros de capacidad. A este vehículo le pusieron Jimny Pro. 

Suzuki Jimny Pro, la forma de que entrara el 4x4 en Europa

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Con este formato, de trabajo, pudieron 'saltarse' la norma pero tendrán limites de velocidad más estrictos en autopistas y revisiones más frecuentes, pero el 'apetito' de los europeos por el Jimny pudo más.

Por esta razón, se especula que en Europa la variante de cabina larga llegará también como vehículo de trabajo, es decir, sin los asientos traseros pues en mecánica se espera que no haya cambios para el Suzuki Jimny 2022.

Suzuki Jimny Pro, la forma de que entrara el 4x4 en Europa

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¿Y en los demás mercados?

Para los demás países, que no cuentan con estas restricciones de emisiones contaminantes, el Suzuki Jimny 2022 llegaría con estas nuevas proporciones que mejorarían su versatilidad y comodidad y además, con una ligera actualización estética para este 4x4 que cumple tres años desde su presentación mundial.

Es más, sobre este nuevo chasis se armaría la carrocería de 5 puertas que hace exactamente había anunciado la marca para aumentar la oferta del Jimny, e incluso, se especula hasta una pick up, pero esto último está lejos de confirmarse.

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny

¿La misma mecánica para el Jimny?

Se espera que en la renovación del Jimny se mantenga el pequeño motor de cuatro cilindros y 1.5 litros que entrega 101 HP y 130 Nm de torque, unido a una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades y, por supuesto, con sistema de tracción 4x4 ALLGRIP PRO con bajo y una altura al piso de 21 centímetros. 

¿Se recurrirá a la hibridación ligera para disminuir sus emisiones que subirán debido al aumento de peso que le dará el nuevo chasis o se optimizará su motor? Esa es otra gran pregunta.

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