BMW Serie 2 2022 se mantiene fiel a la receta

La nueva generación de este modelo aún se apega a la filosofía de la marca y se fabricará en México en versiones 220i, 220d, 230i y M240i xDrive.

daniel otero

11:36 p. m. 06 de julio del 2021
BMW Serie 2 2022

BMW Serie 2 2022

No pasó un día desde que les mostramos unas imágenes filtradas de lo que sería el BMW Serie 2 2022 previsto para presentarse al público durante el Goodwood Festival of Speed y adelantándose a esa revelación en público la marca ya dio a conocer todos los detalles de la nueva generación de este modelo que saldrá de la planta de San Luis Potosí, en México, marcado como 220i, 230i y M240i xDrive.

Galería: BMW 220i, M240i xDrive 2022

Sin duda su nuevo diseño no dejará descansar a las críticas, especialmente por la nueva parte trasera que ha dejado atrás a las luces de freno en forma de L en favor de un nuevo diseño cuya iluminación da un efecto 3D. Las diferentes versiones se podrán distinguir por el diseño del difusor, con una forma distinta y salidas de escape más grandes en el M240i xDrive.

BMW 220i 2022 01

BMW 220i 2022

Independiente de lo que se pueda opinar sobre el nuevo diseño del BMW Serie 2 2022, lo importante es que el ligeramente más grande en todas sus dimensiones. Hablando sobre el 230i, creció en 10.9 cm de largo6.6 cm de ancho y redujo su altura en 2.5 cm, resultando en una carrocería de 4.54 m de largo, 1.83 de ancho y 1.39 de alto. El espacio en los puestos será un poco más cómodo gracias a que la distancia entre ejes creció en 51 mm.

Pasando al interior nos encontramos con un espacio tan familiar que a decir verdad cuesta distinguir de los demás BMW, especialmente el Serie 3. El cuadro de instrumentos digital (Live Cockpit Professional) de 12.3 pulgadas se ofrece como opción y también está disponible la pantalla central de 10.25 pulgadas (de serie es de 8.8 pulgadas) para el sistema de infoentretenimiento. El sistema operativo es el iDrive 7.

Galería: BMW 220i, M240i xDrive 2022

Como mencionamos más arriba, habrá cuatro versiones que se ofrecerán según cada mercado. Los 220i y 230i utilizarán el conocido motor 2.0 litros TwinPower Turbo, con 184 caballos de potencia y 300 Nm de torque para el primero, y 255 caballos y 400 Nm de torque para el segundo. Ambos trabajan con la transmisión Steptronic de ocho marchas que envía el empuje a las ruedas traseras.

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BMW 220i 2022

El BMW 220d utiliza un 2.0 litros diésel con un sistema híbrido de 48V (es decir, es un mild hybrid) con 190 caballos de potencia y 400 Nm de torque que también se envían a las ruedas traseras a través de la transmisión Steptronic de ocho velocidades.

Al igual que antes, el único motor de seis cilindros sigue estando reservado para la versión tope por lo cual el BMW M240i xDrive lleva la unidad de 3.0 litros cuyos 374 caballos de potencia y 500 Nm de torque se reparten entre las cuatro ruedas. Para este se anuncia un 0 a 100 km/h en 4.3 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h. como podrán darse cuenta, ninguno se ofrece con transmisión manual.

Los frenos, suspensión y diferencial M Sport están reservados para el BMW M240i xDrive pero en todo caso se anuncia para las demás versiones una puesta a punto del chasís heredada del Serie 4 y ajustada a este modelo “permitiendo giros dinámicos y derrapes hábilmente controlados”.

Galería: BMW 220i, M240i xDrive 2022

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BMW M240i 2022

Finalmente, el equipamiento de todas las versiones ahora es completo e incluye sistemas como alerta de colisión frontal, alerta de abandono de carril y control de crucero con función de frenado, los cuales se pueden complementar de forma opcional con control de crucero activo con Stop&Go, alerta de tráfico cruzado trasero, asistente de reversa, entre otros. Además, por primera vez se ofrece un head up display y el BMW Drive Recorder.

Galería: BMW 220i, M240i xDrive 2022

Tras su presentación en sociedad el próximo 8 de julio durante el Goodwood Festival of Speed, las primeras entregas del nuevo BMW Serie 2 están previstas para comenzar en noviembre de este año, con precios aún por confirmarse.

La marca también adelantó que pronto lanzará el 230i xDrive y otras variantes del M240i con impulsión trasera (¿y transmisión manual?); para el eventual M2 seguramente habrá que esperar hasta el próximo año.

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BMW M240i 2022

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