Debutó el primer crossover eléctrico de Hyundai: Ioniq 5

Usa una plataforma modular, es más grande que la Tucson, puede tener uno o dos motores con hasta 302HP y un rango de 480 km. Su diseño, una revolución

Giovanni Avendaño

12:03 p. m. 23 de febrero del 2021
Hyundai Ioniq 5, llegó el primer crossover eléctrico de la marca

Hyundai Ioniq 5, llegó el primer crossover eléctrico de la marca

Después de muchas filtraciones y anticipos, Hyundai reveló el nuevo Ioniq 5 que es el primer crossover eléctrico de la firma y que llega con varias opciones de motorización y rangos de potencia y autonomía, un gran despliegue tecnológico, pero sobre todo, una revolución en diseño para este tipo de camionetas.

Así es el nuevo Hyundai Ioniq 5, primer crossover eléctrico de la marca

Hyundai Ioniq 5, llegó el primer crossover eléctrico de la marca

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1. Plataforma modular, varias opciones

El nuevo Hyundai Ioniq 5 se monta en la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP), que le permitirá a la marca utilizarla en diferentes tipos de formatos y tamaños de camionetas que tengan motorización eléctrica.

Con el uso de esta misma arquitectura, el nuevo Hyundai Ioniq 5 tendrá dos opciones de motorización con uno o dos motores, tres niveles de potencia y la misma cantidad de rangos de autonomía.

Hyundai Ioniq 5, llegó el primer crossover eléctrico de la marca

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2. Crossover eléctrico familiar o deportivo

El nuevo Hyundai Ioniq 5 estará disponible con dos variantes: uno y dos motores, y también con dos tamaños de batería, de 58kWh y 72,6 kWh.

Así, la edición de entrada arranca con un solo motor y el paquete de batería de 58 kWh. Este motor está ubicado en el eje trasero y produce 167 HP y 350 Nm de torque. Será la variante 'familiar' aún cuando la marca asegura que puede acelerar de  0 a 100 kph en 8.5 segundos.

Hyundai Ioniq 5, llegó el primer crossover eléctrico de la marca

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En el intermedio se mantendrá un solo motor pero junto a la batería de mayor capacidad, la de 72,6 kWh, esto le dará el mayor rango de autonomía para el nuevo Hyundai Ioniq 5, que es de hasta 480 km y una potencia de 214 HP con 350 Nm de torque.

Y el Ioniq 5 más potente tendrá dos motores y la batería más grande, lo que le da una potencia de 302HP y 605 Nm de torque. Esta edición es la de mayor deportividad pues puede acelerar de 0 a 100 kph en 5.2 segundos.

Así es el nuevo Hyundai Ioniq 5, primer crossover eléctrico de la marca

Por último, gracias a la nueva plataforma puede tener carga de 400 y 800 voltios y cuando se conecta a un cargador de 350 kW, el Ioniq 5 puede recargarse del 10 al 80 por ciento en 18 minutos y en sólo cinco minutos logra hasta 100 km de autonomía.

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3. Crossover más grande que la Tucson

Aunque la marca lo quiere identificar como un crossover, porque seguramente más adelante nacerá de esta misma plataforma un vehículo, la verdad es que el nuevo Hyundai Ioniq 5 es una camioneta.

Mide 4.63 metros de largo y 1.89 metros de ancho, lo que la hace más larga y ancha que la Tucson actual, y además tiene una enorme distancia entre ejes de 3 metros, algo único en su segmento y que se da gracias al tipo de motorización que usa.

Hyundai Ioniq 5, llegó el primer crossover eléctrico de la marca

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4. Su diseño, una revolución

Hyundai cumplió su promesa. Al presentar el Concept 45, la marca aseguró que tendría un vehículo de producción que respetaría las líneas del prototipo, y así fue.

El nuevo Hyundai Ioniq 5 tiene las mismas líneas revolucionarias del prototipo y se convierte en el segundo vehículo en hacer parte del nuevo lenguaje de diseño llamado 'Dinámica paramétrica', pero que en el eléctrico es llevado al extremo.

Los pliegues de su carrocería, la vista frontal y la posterior con ángulos de 45 grados, el capó, la línea del techo, las luces delanteras y traseras, los bómperes y los rines de 20 pulgadas especiales, todo es nuevo y único en el Hyundai Ioniq 5.

Hyundai Ioniq 5, llegó el primer crossover eléctrico de la marca

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5. Un espacio vital con un arsenal tecnológico

La cabina tiene un diseño orientado en el concepto 'Living Space', que le da un piso plano, y la mayoría de los puntos de contacto, incluidos los asientos, el techo interior, las molduras de las puertas y los apoyabrazos, utilizan materiales ecológicos de origen sostenible.

Los asientos delanteros son ajustables electrónicamente, capaces de reclinarse al ángulo óptimo para una "sensación de ingravidez" para el ocupante, mientras que sus respaldos son un 30 por ciento más delgadas para proporcionar más espacio para los pasajeros traseros.

La consola central es flotante puede deslizarse hacia atrás hasta 140 mm para una mayor libertad de movimiento dentro de la cabina.

El sistema de información y entretenimiento cuenta con una pantalla dual, con una pantalla de 12 pulgadas personalizable, mientras que el sistema de información y entretenimiento opera a través de una segunda pantalla táctil, también de 12 pulgadas. Además, hay un Head-Up Display de realidad aumentada para el conductor.

Hyundai Ioniq 5, llegó el primer crossover eléctrico de la marca

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6. Seguridad SmartSense

El nuevo Hyundai Ioniq 5 cuenta con el Highway Driving Assist 2, además del asistente para evitar colisiones delanteras, para evitar colisiones en el punto ciego, control de velocidad inteligente y la advertencia de atención al conductor, sistema de luces inteligentes y más.

El Hyundai Ioniq 5 2022 se lanzará en Europa a mediados de año y el mercado estadounidense será en el último trimestre del año.

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