Lexus LX600 2022 se esconde detrás de su enorme parrilla

La versión de lujo de la Toyota Land Cruiser LC300 hace su debut oficial tras una dieta para reducir su peso e incrementar el confort.

daniel otero

12:49 p. m. 14 de octubre del 2021
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Lexus LX600 2022

Tal como habíamos anticipado hoy se realizó la presentación oficial de la Lexus LX600, la versión más lujosa de la Toyota Land Cruiser LC300 que ya conocemos y que para este caso logró una considerable reducción en su peso gracias a la nueva plataforma y una mayor dosis de comodidad especialmente en la nueva versión Ultra Luxury.

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Con el paso a la plataforma TNGA-F la Lexus LX600 perdió un total de 200 kg (y ganó un 20% de rigidez) respecto a la generación anterior, aunque el enorme tamaño de la parrilla que bien tendría babeando a los diseñadores de BMW podría indicar lo contrario. Dejando eso de lado, Lexus dice que esta cuarta generación de la LX ha sido rediseñada en su totalidad.

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Lexus LX600 2022

Habiendo ya visto la LC300, mecánicamente no tenemos sorpresas por el momento pues la Lexus LX600 lleva el mismo V6 twin turbo de 3.5 litros con 409 caballos de potencia y una transmisión automática de 10 velocidades. Para más adelante se espera una versión híbrida, la LX750h, que tendría hasta 480 caballos y 871 Nm de torque.

Pasando entonces a las características que distinguen a la Lexus LX600 2022, habrá opción de rines de hasta 22 pulgadas, con unos de 18 para las versiones de entrada, sistema de altura variable y suspensión adaptativa para mejorar la comodidad y desempeño en cualquier terreno, un diferencial de deslizamiento limitado de Torsen en la versión F Sport y los sistemas Multi-Terrain Select y Crawl Control. También tendrá disponible la pantalla Multi-Terrain Monitor.

Galería: Lexus LX600 2022

La mencionada versión Ultra Luxury, que será el tope de gama de la nueva Lexus LX600 2022, seguramente será elegida por quienes usualmente relegan el manejo a alguien más para viajar en los puestos traseros. En este caso, la silla del copiloto se puede deslizar hacia adelante y el respaldo de la trasera se puede reclinar hasta en 48°, resultando en un espacio de hasta 1.09 metros para las piernas.

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Lexus LX600 2022

Además de esto, que por supuesto se hace presionando un botón, se puede desplegar un apoyapiés, en tanto que las sillas fueron diseñadas para ofrecer la mayor sujeción posible alrededor de todo el cuerpo. En las ventanas hay cortinas, hay luces de lectura en los puestos traseros, carga inalámbrica para dispositivos compatibles, salidas de ventilación, puertos USB y para audífonos, portavasos que se pueden convertir en una pequeña mesa de apoyo, y hasta una consola portaobjetos.

Volviendo a la parte delantera, la Lexus LX600 2022 lleva dos pantallas en la consola central, una superior de 12.3 pulgadas para la navegación, controles de audio y el mencionado Multi-Terrain Monitor, en tanto que la inferior, de siete pulgadas, funciona principalmente para el aire acondicionado y ventilación, y como apoyo para el Multi-Terrain Monitor.

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Finalmente, en términos de seguridad se equipa de serie el Lexus Safety System+ 2.5 que incluye alerta de colisión frontal con detección de peatones y ciclistas, y frenado autónomo, asistente de dirección en caso de emergencia, control de crucero dinámico, asistente de permanencia en el carril, reconocimiento de señales de tráfico y luces altas automáticas.

Aún no se han anunciado los precios de la Lexus LX600, cuyo mercado principal será el estadounidense, pero sí anticiparon que las primeras entregas están previstas para el primer trimestre de 2022.

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Lexus LX600 2022

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