Trío de novedades de dos ruedas

Llegaron al país tres nuevas motos con argumentos suficientes para destacar en sus respectivos segmentos: SYM Jet14, Dominar 400 UG y Hero Xpulse 200.

revista motor

03:13 p.m. 26 de noviembre del 2019
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SYM Jet14

Dicen que las comparaciones son odiosas, pero en este caso es difícil no hacer un paralelo entre la Feria de las 2 Ruedas que se realizó en mayo pasado en Medellín con gran éxito, tanto en novedades como en asistencia de público, frente a la tímida muestra que se vivió a comienzos de mes en Corferias con motivo de la cuarta edición de MotoGo.

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SYM Jet14

Dejando aparte las razones que puedan explicar tan amplias diferencias entre estos dos eventos con tema compartido, a través de concesionarios y distribuidores, MotoGo contó en todo caso con la participación de las marcas de motos más populares del país, así como de algunas de accesorios y una pequeña pero interesante muestra de motos clásicas.

Pero por tímida que haya sido la muestra hubo algunas novedades y lanzamientos que vale la pena resaltar, pues sin duda llegan con argumentos suficientes para destacar en sus respectivos segmentos. Hablamos de la renovada Bajaj Dominar 400 UG, la nueva Hero Xpulse 200 y la SYM Jet 14, que a continuación les presentamos con más detalle.

SYM Jet 14
Junto a la NHX 190i, una nueva moto para el segmento de calle, la gran novedad de SYM es la scooter Jet 14, cuyas características apuntan directamente a la Yamaha Nmax. Equipada también con frenos de disco y ABS en ambas ruedas, cuesta 8,5 millones de pesos, tiene un motor de refrigeración líquida y 149,6 cm3 con inyección electrónica, que desarrolla 13,4 caballos de potencia para mover sus 138 kg de peso (en seco). Está montada en ruedas de 14 pulgadas, equipa puerto USB y su tablero es digital.

Ficha técnica:
Motor: 149,6 cm3
Potencia: 13,4 caballos a 8.000 rpm
Torque: 13 Nm a 6.000 rpm
Abs: En Ambas Ruedas
Peso: 138 kg (en Seco)

SYM Jet14 03

SYM Jet14

Dominar 400 UG
Presentada hace dos años en nuestro país, la Bajaj Dominar 400 recibió su primera actualización, que busca resaltar sus cualidades viajeras y de comodidad. La suspensión delantera ahora es invertida, el motor de 373 cm3 cuenta con doble eje de levas y 39 caballos de potencia, y los frenos de disco en ambas ruedas siguen siendo asistidos por ABS. También hubo algunos cambios estéticos y se introdujeron nuevos colores para su carrocería. Cuesta 12,5 millones de pesos.

Ficha técnica:
Motor: 373,2 cm3
Potencia: 39,5 caballos a 8.650 rpm
Torque: 35 Nm a 7.000 rpm
Abs: en ambas ruedas
Peso: 184 kg

Dominar 400 UG

Dominar 400 UG

Hero Xpulse 200
La marca india aprovechó la feria MotoGo para presentar esta motocicleta doble propósito de baja cilindrada y bajo precio. Por 7,8 millones de pesos, la Hero Xpulse 200 ofrece un motor de 199,6 cm3 con 18,4 caballos de potencia y 17,1 Nm de torque, aunados a una transmisión de cinco velocidades. Tiene ruedas de 21 pulgadas adelante y 18 atrás, ABS en la rueda delantera, tablero digital, cargador USB, iluminación led y suspensión delantera telescópica (monoamortiguador trasero).

Ficha técnica:
Motor: 199.6 cm3
Potencia: 18.4 caballos 8.000 r.p.m.
Torque: 17.1 Nm a 6.500 r.p.m.
ABS: Solo adelante
Peso: 153 kg

Hero Xpulse 200

Hero Xpulse 200

Cifra:
22 millones de pesos cuesta la Maxi Scooter Yamaha Xmax 300, que fue presentada hace unas semanas y que estuvo en Motogo. Sus bondades de desempeño y comodidad convencieron al punto de vender todas las unidades disponibles.

Datos:
*Hasta el momento presente solo en Medellín, la marca Niu de motos eléctricas contará con el soporte del equipo corbeta para extender su presencia a Bogotá, donde ya están disponibles sus dos modelos, la N (de 6,5 millones) y la M+ (6 millones).

*En el segundo piso del pabellón de Motogo hubo una muestra de motos clásicas a cargo del museo de motos el reto, ubicado en Tocancipá. Motos icónicas como la Honda Cub y Honda Monkey se robaron nuestra atención.

Honda Monkey

Honda Monkey

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