Hyundai Kona N: así es la primera camioneta deportiva de la marca

Hecha por la división N cuenta con un motor de 2.0 turbo que da 286HP y 392 Nm de torque, con caja de 8 cambios y puede llegar a más de 240 kph.

Giovanni Avendaño

12:00 p. m. 27 de abril del 2021
Hyundai Kona N 2021

Hyundai Kona N 2021

Hasta la división N de Hyundai se dejó contagiar por la fiebre de las camionetas y presentará dentro de poco la variante más radical de la Kona que se convierte de paso en la primera camioneta deportiva de la casa coreana y que llega con todos los argumentos mecánicos, tecnológicos y estéticos para convertirse en un bólido digno de cualquier pista.

Así es la primera camioneta deportiva de Hyundai: Kona N

Y es que hasta ahora la división deportiva N de Hyundai sólo contaba en su alineación con vehículos deportivos derivados del i20, el i30 y del Veloster y ahora tendrá la camioneta Kona con el mismo tratamiento de los bólidos.

A continuación las principales claves de la nueva Hyundai Kona N.

Hyundai Kona N 2021

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1. Pequeños detalles distintivos

En la variante Kona N la camioneta de Hyundai recibió elementos que le dan un perfil más agresivo y que resaltan su deportividad como por ejemplo un nuevo 'tejido' para la parrilla y un nuevo bómper que incluye una gran toma de aire que tiene una línea inferior roja en la que se enmarca esta entrada, así como pequeños alerones en los extremos.

En los costados, recibe unos pasos de rueda en el mismo color de la carrocería a diferencia del modelo convencional que los mantiene en negro, y también los faldones laterales dejan de ser negros y cuentan con el mismo acento rojo a lo largo.

Hyundai Kona N 2021

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En la parte posterior, la nueva Hyundai Kona N cuenta con un alerón de doble nivel que es totalmente funcional, un sistema de escape doble, la insignia N que también se integra en la parrilla, la tercera luz de freno con forma de triángulo y un difusor con la línea superior roja.

Así es la primera camioneta deportiva de Hyundai: Kona N

Por último, la Hyundai Kona N cuenta con rines de aleación de 19 pulgadas en los que sobresalen las pinzas de freno rojas de alto rendimiento de la división N y además, de forma exclusiva estará disponible en un color 'azul sónico'.

Hyundai Kona N 2021

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2. Una cabina enfocada en la deportividad

Adentro, la nueva Hyundai Kona N recibió un tratamiento más profundo pues tanto la disposición de los mandos, los instrumentos y la ergonomía se orientó hacia la deportividad.

Elementos deportivos como el timón de la división N, pedales de aleación y asientos tipo cubo, son los rasgos más relevantes. A estos se suma un tablero de instrumentos digital que se centra en los modos de conducción y una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas con mapas de pistas y cronómetro de vueltas. 

Así es la primera camioneta deportiva de Hyundai: Kona N

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3. Configuración mecánica poderosa

Para reforzar este paquete deportivo, la Hyundai Kona N cuenta con un motor de 2.0 litros apoyado en un turbo que entrega 276 hp de potencia que se pueden aumentar a 286 hp de forma temporal con una función para pista. Su torque es de 392 Nm.

A este bloque se une una caja de doble embrague y ocho velocidades que está configurada para un alto rendimiento deportivo y que permite cambios más rápidos.

Con esta configuración, la nueva Kona N puede acelerar de 0 a 100 kph en 5,5 segundos, gracias a un 'Launch Control' y una velocidad máxima de 240 kph. Pero la administración de este poder también se apoya en un montón de tecnología.

Así es la primera camioneta deportiva de Hyundai: Kona N

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4. Tecnología para las pistas y la conducción deportiva

Para mejorar su desempeño, la nueva Hyundai Kona N cuenta con las funciones N Grin Shift, N Power Shift y N Track Sense Shift. La primera le da el máximo rendimiento al motor y a la transmisión durante 20 segundos para exprimir al máximo sus capacidades.

La función N Power Shift se activa durante la aceleración rápida y maximiza el torque durante los cambios ascendentes y por último, la N Track Sense Shift está enfocada para los circuitos.

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Por último, la Hyundai Kona N también viene con un diferencial de deslizamiento limitado electrónico, que ofrece "máxima diversión al hacer curvas", una estructura reforzada y cinco modos de conducción conocidos como Eco, Normal, Sport, N y Custom.

Por ahora, la marca no ha confirmado si la camioneta deportiva contará con tracción total.

Así es la primera camioneta deportiva de Hyundai: Kona N

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5. Seguridad a tono con la deportividad

Entre los sistemas de asistencia al conductor que incluyen la nueva Hyundai Kona N está el asistente para evitar colisiones frontales, de mantenimiento de carril y centrado, control de crucero inteligente, alertas y asistencia para evitar colisiones en el punto ciego, luces inteligentes que eliminan el deslumbramiento en tráfico, alerta para tráfico cruzado trasero y la advertencia de salida segura en intersecciones.

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DATO

La nueva Hyundai Kona N tendrá un precio muy asequible pero que sólo se conocerá cuando se realice su presentación oficial dentro de unas semanas.

De otro lado, la marca anticipó que tendrá una segunda camioneta deportiva, muy posiblemente la Tucson también configurada por la división N.

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