Land Rover Defender 2020, el regreso de un ícono

La nueva generación del Defender se presenta en Frankfurt con un nuevo pero inconfundible diseño.

Por Redacción Motor

11:38 a.m. 10 de septiembre del 2019
Land Rover Defender 2020

Land Rover Defender 2020

Cuando se habla de vehículos todo terreno hay íconos que se han mantenido fieles a su tradición: el Mercedes-Benz Clase G, el Jeep Wrangler, el Suzuki Jimny y, por supuesto, el Land Rover Defender. Rediseñarlos para mantenerlos actuales pero sin perder su esencia no es tarea sencilla y en el caso del Defender… ¿lo lograron?

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Land Rover Defender 2020

La silueta general se ha mantenido pero claramente todo es ahora más redondeado, se mantuvo la rueda de repuesto expuesta atrás y gracias al uso de la nueva plataforma D7x, que según Land Rover es la más rígida que han diseñado hasta el momento, se obtuvieron voladizos cortos que le permiten incluso mejorar los ángulos de entrada (38°), salida (40°) y ventral (28°) respecto al Defender clásico.

El despeje al suelo es de 29.1 centímetros, la capacidad de vadeo es de 90 cm, la capacidad de carga es de 900 kg (incluyendo 168 kg en el techo, en el cual se puede adaptar una carpa para dos personas o canasta para carga; del lado izquierdo hay una escalera plegable para acceder al techo), puede remolcar hasta 3.5 toneladas y opcionalmente se puede equipar un winche en la defensa delantera con capacidad de hasta 4.5 toneladas.

Galería: Land Rover Defender 2020

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Land Rover Defender 2020

Inicialmente el nuevo Land Rover Defender estará disponible en la carrocería de cinco puertas, la 110, y posteriormente en la de tres puertas, el 90. También habrá una versión panel de carga basada en el Defender 90.

Mecánicamente habrá en principio dos unidades diésel de 2.0 litros turbo con 197 y 237 caballos de potencia, un 2.0 litros turbo gasolina de 296 caballos y una versión mild hybrid que combina un motor 3.0 litros turbo de seis cilindros en línea con un sistema de 48 voltios que alcanza los 395 caballos. Más adelante se espera también un Defender híbrido enchufable.

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Land Rover Defender 2020

Si el cambio en el diseño exterior parece radical, el interior del Land Rover Defender 2020 poco tiene que ver con el modelo clásico. Pero claro, hay que tener en cuenta que se trata de un vehículo que debe cumplir con todas las exigencias actuales de seguridad así como de funcionalidad. De hecho, la marca misma dice que el nuevo Defender puede atraer a propietarios de la Discovery anterior que han visto la nueva como un vehículo mucho más serio y lujoso de lo que buscan.

Video: La Cruz Roja prueba el nuevo Defender

De cualquier forma, el nuevo Defender trata de mantener algo de sus orígenes rústicos con algunos tornillos expuestos o materiales plásticos en la parte baja que le permiten ser lavados con facilidad. De igual forma se incluye opcionalmente o de serie, según la versión, un puesto central delantero que cuando está en uso y obstruye la vista por el espejo central obliga a activar el sistema Clear view rear sight que mediante una cámara trasera despliega su imagen en el espejo.

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Land Rover Defender 2020

Siguiendo con las cámaras, el Defender 2020 también equipa unas frontales en la parte inferior cuya imagen se muestra en la pantalla central para dar una idea clara sobre el terreno sobre el cual se está pasando y así evitar golpear el carro o enterrarse.

Hablando de tecnología, el Land Rover Defender 2020 incluye el sistema Terrain Response 2 que permite al conductor configurar todo a su gusto, incluyendo los diferenciales, o dejar él mismo vaya ajustando todo de forma automática. El Defender 90 trae una suspensión independiente de espirales y de forma opcional puede incluir una suspensión de aire con regulación de altura, la misma que viene de serie en el 110.

Galería: Land Rover Defender 2020

El Land Rover Defender 2020 estará disponible en versiones Defender, Defender S, Defender SE, Defender HSE, Defender X y Defender First Edition con precios que arrancarán, para el 110, en 49.900 dólares. El Defender 90 debería tener un precio inferior, pero hasta el momento no ha sido anunciado.

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