Porsche Cayenne GTS 2021, regreso al motor V8

Las nuevas Cayenne GTS y Cayenne Coupé GTS dejan de lado el motor V6 y regresan a un V8 con doble turbo y 453 caballos de potencia.

daniel otero

12:36 p.m. 12 de junio del 2020
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Porsche Cayenne GTS 2021

En 2015 la Porsche Cayenne GTS, siguiendo la tendencia del downsizing, dejó de lado el motor V8 que había tenido desde su debut en 2007 para dar paso a un V6 twin turbo de mayor potencia y eficiencia. A pesar de las ganancias algunos dirán que perdió el aura del motor V8 por lo que ahora tendrán nuevamente un motivo para celebrar.

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Porsche Cayenne GTS 2021

Para su modelo 2021, la Porsche Cayenne GTS y su hermana Cayenne Coupé, montarán el mismo motor V8 twin turbo de 4.0 litros de la Cayenne Turbo solo que con algo menos de potencia. Claro, en lenguaje Porsche eso es un decir pues en este caso “algo menos de potencia” traduce en 453 caballos y 620 Nm de torque (una aumento de 20 unidades en ambos casos).

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Si encima de esto la Porsche Cayenne GTS se equipa con el paquete Sport Chrono, los 100 km/h llegarán en 4.2 segundos, llegando hasta una velocidad máxima de 270 km/h. La transmisión es de ocho velocidades y en busca de la mayor eficiencia posible la marca también anuncia, entre otros sistemas, desactivación de cilindros.

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Porsche Cayenne GTS 2021

Las demás claves que identifican a estas nuevas Cayenne como un Porsche GTS están presentes: luces delanteras y traseras oscurecidas, emblemas y decoración exterior en color negro, una suspensión rebajada en 20 mm, sistema de escape específico para la versión, ruedas de 21 pulgadas y los sistemas Porsche Active Suspension Management y Porsche Torque Vectoring Plus equipados de serie.

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Al interior la receta también es conocida con la Alcántara tomando protagonismo a lo largo de la cabina en conjunto con acentos en aluminio cepillado. Las sillas son de tipo cubo y por supuesto hay emblemas GTS por doquier.

Con precios de 108,650 dólares para la Porsche Cayenne GTS y de 111,850 para la Cayenne Coupé GTS, estas nuevas versiones ya están disponibles para ordenar y, como ha sido costumbre, seguramente no tardarán mucho en llegar a Colombia.

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