Kiger 2021, la nueva camioneta menor de Renault

Con un atractivo diseño exterior, dos opciones mecánicas ambas con un motor de 1.0 litros pero uno de ellos con turbo y 100HP, mide menos de 4 metros.

Giovanni Avendaño

12:31 p. m. 28 de enero del 2021
Nueva Renault Kiger 2021

Nueva Renault Kiger 2021

Después de muchos anticipos y abrebocas que fueron ambientando su estreno, la nueva Renault Kiger debutó en India a donde llegó como la camioneta más pequeña de la marca, posicionándose por tamaño justo por encima del Kwid.

A continuación, todas las claves de este importante estreno que, tarde o temprano, llegará a nuestros mercados latinoamericanos.

Así es la nueva Kiger, la camioneta menor de Renault

1. Plataforma derivada del Kwid

Emparentar la nueva Renault Kiger con el Kwid es inevitable, no sólo por su tamaño compacto sino porque además ambos vehículos utilizan casi la misma plataforma sólo que más grande para el caso de la camioneta pues mientras que en el Kwid es CMF-A, en la Kiger es CMFA +. Esta sí es la misma fórmula que tiene otra camioneta compacta de la marca, la Renault Triber.

Así es la nueva Kiger, la camioneta menor de Renault

Nueva Renault Kiger 2021

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2. Dimensiones de la nueva Renault Kiger

A partir de esta arquitectura, Renault creó una camioneta de menos de 4 metros de largo que tiene una distancia entre ejes sorprendente para su tamaño: 2.5 metros.

Esto deja a la nueva Renault Kiger como una camioneta subcompacta y la ubica apenas por encima del Kwid en tamaño y un renglón antes que la Triber. 

El baúl de la Kiger es de 405 litros y, Renault dice, que es el mejor del segmento. Se puede ampliar a 879 litros con la segunda fila abatida.

Nueva Renault Kiger 2021

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3. Configuración mecánica

A partir de la misma plataforma CMF-A+, la nueva Renault Kiger contará con dos opciones, una básica de 1.0 litros que tiene 72 HP y 96 Nm de torque y una 'mayor' de 1.0 litros que se apoya en un turbocargador y que de esa forma entrega 100 HP y 160 Nm de torque.

Las transmisiones serán de 5 velocidades, tanto en variantes automáticas como manuales, y habrá una CVT que estará como opción sólo para la Kiger 1.0 turbo. Esta camioneta sólo será de tracción desde el eje delantero, es decir 4x2.

Así es la nueva Kiger, la camioneta menor de Renault

Nueva Renault Kiger 2021

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4. Cabina a tono con el portafolio

A pesar de ser la camioneta más pequeña, Renault dotó a la nueva Kiger con un habitáculo muy moderno que la pone a la altura de los modelos más equipados. Por ejemplo, trae una pantalla táctil para el infoentretenimiento de 8 pulgadas y el tablero de instrumentos es una pantalla TFT personalizable de 7 pulgadas.

El sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, tiene Bluetooth, y hay un volante multifunción, plataforma de carga inalámbrica, aire acondicionado con un filtro de aire PM2.5, un sistema de sonido premium y entrada sin llave.

Así es la nueva Kiger, la camioneta menor de Renault

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5. Diseño moderno, su punto más alto

La nueva Renault Kiger tiene en su aspecto exterior su mayor fortaleza pues la marca se esforzó en darle líneas robustas y atléticas al mismo tiempo y acudió a la presentación de techo flotante bicolor para hacer a la pequeña camioneta lo más atractiva posible.

Así es la nueva Kiger, la camioneta menor de Renault

Nueva Renault Kiger 2021

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También tiene otros elementos muy llamativos para este segmento de entrada al mundo de las camionetas, como por ejemplo el conjunto óptico frontal de dos niveles y con ledes que para el día le da una elegancia particular a la Kiger. Atrás el tratamiento de los stops en forma de C completan su estilo moderno.

El capó voluminoso de grandes pliegues, los bómperes geométricos con una falsa protección inferior atrás, los grandes pasos de ruedas, las protecciones inferiores en plástico negro que se combinan con la línea del techo y el pilar C semioculto, complementan la apariencia de la nueva Renault Kiger.

Nueva Renault Kiger 2021

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¿Y para cuándo en Colombia?

Durante la presentación de la Renault Kiger, la marca anunció que llegará a muchos de los mercados emergentes en los que tiene presencia pero en una segunda fase. Es decir, de esta primera edición no tendremos noticia pronto en el país. Quizás, en un par de años, esté aterrizando.

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