Royal Enfield presentó en el marco del Salón Internacional del Automóvil, la Himalayan que recibió un rediseño en su mecánica para hacerla cómoda y manejable en las grandes travesías y con una estética aventurera.
Está moto de doble propósito, de Royal Enfield cuenta con el nuevo motor LS 410 que es de 4 Tiempos, 411 c.c. y OHC, que entrega 24.5HP y un torque de 32Nm disponible entre las 4.000 y 4.500 rpm. La transmisión es de 5 velocidades.
Además, la Himalayan cuenta con características especiales y configuración sencilla pero confiable que la hacen capaz de enfrentar terrenos agrestes. Está montada sobre un chasis de doble cuna, diseñado y desarrollado por Harris Performance, que le da gran agilidad y estabilidad, mientras que su suspensión trasera es mono-shock.
Royal Enfield Himalayan en el Salón
La Himalayan tiene una altura al suelo de 220 mm, lo que le permite superar gran variedad de obstáculos y la combinación del tamaño y tipo de las ruedas, permite un mejor control al conducir sobre rocas y terrenos irregulares.
Además, para mejorar el frenado, cuenta con disco de freno delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, que dan seguridad y ayudan a reducir el esfuerzo de frenado.
Royal Enfield Himalayan en el Salón
Los puntos de montaje para equipaje, aptos para maletas duras, maletas suaves y bidones, y son parte integral de diseño estándar de la motocicleta.
Su autonomía es de 450 kilómetros, buen rango para una moto de turismo, gracias al tanque de combustible de 4 galones.
Royal Enfield Himalayan en el Salón
El tablero de instrumentos cuenta con velocímetro, temperatura ambiente, tiempo de viaje, indicador de marcha, intervalos de servicio y distancias de viaje.
En el Salón de Bogotá, la Royal Enfield Himalayan tiene un precio de $12.900.000 de pesos y estará disponible en dos colores: Granite y Snow.
