Audi R8 V10 Decennium, una década con el V10

Con una tirada limitada a 222 unidades la casa alemana celebra una década de asocio del R8 con el motor V10. Colores y acabados especiales.

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El 8 de diciembre de 2008 Audi reveló en internet el R8 de más altas prestaciones, con motor de 10 cilindros en V y aspiración natural. La presentación formal tendría lugar en enero de 2009 en el Salón de Detroit.

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En 2009, el Audi R8 ya disponía en su oferta mecánica del motor atmosférico V10, máquina usada también por el Lamborghini Gallardo y su sucesor Huracán.

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03 Audi R8 V10 Decennium

Para celebrar los diez años que el motor V10 ha acompañado al R8, Audi presenta una versión R8 V10 Performance Quattro en modo de edición especial.

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El modelo conmemorativo fue pintado en color gris Daytona con acabado mate y un contrastante tono bronce que se aprecia en las tapas de las válvulas y los rines de aleación de 20 pulgadas, además de llevar otros detalles estéticos exclusivos.

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también venderán esta edición con los tonos metálicos Ascari Blue, Kemora Gray, Mythos Black, Floret Silver y Suzuka Gray; Condimentados con una variedad de detalles en negro brillante apreciables en el alerón delantero, los umbrales laterales y el difusor trasero.

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La nueva generación del motor FSI de 5.2 litros aumentó su potencia y rendimiento, llegando a 620 caballos, contra los 610 de su predecesor.

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El habitáculo presenta una tapicería negra que combina cuero y Alcántara, con costuras color cobre, presentes en el volante y la perilla de los cambios. También hay Alcántara en la consola central y los paneles de las puerta.

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No faltan los distintivos con la denominación Decenium, presentes en los umbrales de las puertas delanteras y la consola central.

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Por último, el deportivo será ofrecido con una funda protectora que lleva el logotipo Decennium bordado en bronce.

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El precio exacto no está confirmado, pero se estima que ronde los 250.000 dólares, pues la versión de base (R8 V10 Performance Quattro) cuesta unos 225.000 dólares.

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