Curtiss Motorcycles se estrena como fabricante de eléctricas
La nueva Curtiss Zeus, primer modelo comercial de la marca, monta un motor de 187 caballos de potencia y 197 Nm de torque.
Fue en el 2017 cuando la firma estadounidense Confederate, que producía motos de combustión, cambió de razón social y se dedicó a desarrollar vehículos completamente eléctricos.
Hoy, como Curtiss Motorcycles, presenta su primera máquina cuyo diseño está inspirado en el de las célebres y poderosas motos Confederate.
La Zeus, como se denomina esta debutante, está montada sobre un chasis monocasco modular de aluminio.
Su columna estructural está unida a piezas de fibra de carbono, que en conjunto portan el citado propulsor eléctrico de 140 kW (187 caballos).
Con respecto a la autonomía, Curtiss informó que podrá recorrer un máximo de 450 kilómetros por carga.
Su sistema de suspensión incluye una horquilla Girder de paralelogramo deformable (ajustable) adelante y un monoamortiguador atrás.
Sus llantas delantera y trasera, montadas en rines BST de fibra de carbono, son de tamaño 120/70-17 y 240/45-17 respectivamente.
En frenos ofrece dos discos de 230 milímetros con pinzas Beringer de cuatro pistones en el eje delantero
La altura del sillín es de 72,4 centímetros y su peso, de 215 kilos. La entrega de esta moto, cuyo precio se anuncia en 60.000 dólares, se empezará a hacer en el 2020.
