Debutó el nuevo Lamborghini Countach: regreso del ícono

Hecho sobre el híbrido deportivo Sian, el nuevo Countach se mantuvo fiel a la estética que tuvo en el pasado pero llegó cargado de modernidad.

Lamborghini Countach, regreso híbrido del deportivo

Lamborghini presentó de forma oficial el nuevo Lamborghini Countach, que regresó como un hiperdeportivo híbrido cargado de tecnología y de una estética que rinde homenaje al deportivo original de 1971 que está cumpliendo 50 años.

Lamborghini Countach, regreso híbrido del deportivo

El nuevo el Countach tiene por apellido LPI 800-4 y está basado en dos deportivos de la marca, en el tren motor del híbrido Sian y también en el Aventador.

Lamborghini Countach, regreso híbrido del deportivo

En la parte estética el nuevo Lamborghini Countach es una recopilación de varios rasgos plasmados desde el prototipo LP500 hasta llegar a las ediciones de 1985.

Lamborghini Countach, regreso híbrido del deportivo

Así, conserva la forma de cuña, superficies angulares, las puertas de tijera, los faros trapezoidales, la 'nariz' plana, las tomas de aire rectangulares, los pasos de rueda hexagonales y los rines que tiene una clara inspiración retro.

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Sin embargo, en proporciones y la forma de la cabina y sus ventanas guardan más relación con otro de los famosos deportivos de la marca: el Lamborghini Aventador.

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También las 'branquias' detrás de las ventanillas laterales son un guiño al prototipo de 1971, al igual que el diseño de “periscopio” para el techo y el vidrio trasero.

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Elementos como el enorme conducto de aire superior y las tomas sobre los 'hombros' se derivan del Countach más vendido de la historia, la edición 25 aniversario de 1988.

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También toma 'prestado' del Sian los stops hexagonales de tres ledes y remata el conjunto un difusor de fibra de carbono, tubos de escape cuádruples y un bómper trasero corto que no deja al descubierto gran parte de las llantas que son ultraanchas.

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Y siguiendo con las diferencias respecto al modelo original, es que los paneles de la carrocería son en fibra de carbono, no hay alerón trasero fijo, que al parecer fue reemplazado por un alerón trasero activo que se integra dentro de la carrocería.

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En mecánica, usa la misma base dhíbrida del Sian FKP 37 por lo que cuenta con el mismo V12 que sumado a un motor eléctrico le dan una potencia combinada de 804 caballos de potencia con tracción en las cuatro ruedas.

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En términos específicos eso significa que tiene un V12 de 6.5 litros de aspiración natural y ubicación longitudinal (LP) que en este caso produce 769 hp, mientras que el eléctrico es de 48 voltios y da 34 caballos de potencia adicionales.

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La caja de cambios es automática de 7 velocidades y cuenta con sistema de frenado regenerativo cuya energía se almacena en un supercondensador, más ligero que una batería de iones de litio tradicional. Igual que en el Sian.

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El Lamborghini Countach puede acelerar de 0 a 100 kph en 2.8 segundos y tiene una velocidad máxima de 355 kph, cifras iguales que las del Sián FKP 37 y del Aventador LP780-4.

Lamborghini Countach, regreso híbrido del deportivo

Y para terminar, está el habitáculo del nuevo Lamborghini Countach LPI 800-4 que como su exterior, es una mezcla entre los Lamborghini Sian y Aventador.

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Así, el tablero de instrumentos, las 'tarjetas' de las puertas y la consola central provienen del Sián.

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Mientras que el volante y los asientos se derivan del Aventador, aunque tiene una combinación en cuero rojo y negro que se inspira en el Countach LP 400 S personal de Ferruccio Lamborghini.

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Para diferenciar el nuevo Countach de los otros deportivos, sus rejillas de aire son diferentes, así como los adornos en el túnel central, hechos en cuero y una nueva pantalla táctil de 8.4 pulgadas para el infoentretenimiento.

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La firma exclusiva del nuevo Lamborghini Countach es el botón "Stile" que inicia una presentación de la filosofía de diseño del automóvil para el conductor y al pasajero cuando se enciende el vehículo.

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El carro de presentación se pinto en un tono exclusivo llamado Bianco Siderale, pero habrá disponible una gama de pinturas exteriores tradicionales y cuatro configuraciones interiores, además de colores adicionales para las alfombras, el techo y las costuras.

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Es muy probable que el Lamborghini Countach LPI 800-4 sea el último modelo basado en la arquitectura monocasco del Aventador, ya que se espera una nueva plataforma híbrida enchufable.

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Lo que no se sabe aún sobre el Lamborghini Countach son los precios, pero se estima que quede antes del hiperdeportivo Sián FKP 37.

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Se esperan las primeras entregas a los clientes en el primer trimestre de 2022.

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El Lamborghini Countach LPI 800-4 se presentó en los EE.UU. y la marca anunció que se producirá en un edición limitada a 112 unidades.

Lamborghini Countach, regreso híbrido del deportivo

Así es el nuevo Lamborghini Countach, el sorpresivo regreso del deportivo en formato híbrido.

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