A producción: Porsche 911 Speedster
Con una edición limitada a 1.948 unidades, el nuevo 911 Speedster rendirá homenaje al legendario Porsche Roadster 356 ‘Nº 1’ de 1948.
Este biplaza descapotable está basado en los Porsche 911 R (2016) y 911 GT3.
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Visualmente establece una relación con su historia, con el primero de los Porsche, el 356 ‘Nº 1’ Roadster de 1948.
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Los nuevos 911 Speedster serán fabricados en la planta Porsche de Zuffenhausen (Alemania) y saldrán a la venta con un precio de 346.000 dólares.
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En 2018 el 911 Speedster debutó como prototipo en la ceremonia de los ‘70 Años de Autos Deportivos Porsche’ en Zuffenhausen y también asistió al Festival de la Velocidad de Goodwood (Inglaterra) y al Salón del Automóvil de París, en octubre del año pasado.
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Las 1.948 unidades del 911 Speedster (año de lanzamiento del 356 Roadster), usarán el mismo motor del GT3, un 4.0 litros bóxer atmosférico de seis cilindros que alcanza los 510 caballos de potencia a 8.400 rpm.
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Tiene unas prestaciones de primer orden, va de 0 a 100 km/h en 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h. Además está equipado con dos filtros de partículas que cumplen con el estándar Euro6d TEMP.
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Su rasgo más característico es la doble cúpula que sirve de tapa para el compartimento de la capota, un símbolo diferenciador presente desde el 911 Speedster de 1988. Usa rines monotuerca forjados de aleación ligera, en tamaño 20 pulgadas.
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la cúpula que aloja la capota es el componente más grande y complejo hecho de una sola pieza de plástico reforzado con fibra de carbono que Porsche ha utilizado hasta la fecha en un modelo de carretera.
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Porsche destaca el nuevo sistema de escape de acero inoxidable, que ahorra 10 kilogramos con respecto a la unidad previa y el nuevo eje trasero direccional, que aporta gran agilidad al modelo, así como los soportes dinámicos del motor, suspensión ajustable PASM, frenos cerámicos PCCB de serie o sistemas como el control vectorial de par PVT.
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Las sillas son de fibra de carbono tapizadas en cuero negro, con logotipos Speedster en los reposacabezas. Tiene molduras de carbono, tiradores de las puertas de tela, instrumentación con fondo negro, agujas blancas y numeración en verde. No falta la placa conmemorativa con el número de unidad.
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