Aston Martin DBX se estrenó con motor ‘seis en línea’

Es oficial el estreno del Aston Martin DBX Straight-Six, solo para el mercado chino, y es el primer modelo en más de dos décadas de la marca en ofrecer un motor de seis cilindros en línea. El motor es de origen Mercedes-Benz, más pequeño y eficiente que el V8 de serie, y surge como alternativa a la tasa de impuestos de China. 

Debajo del capó se aloja un motor turbo híbrido de gasolina, de 3.0 litros de desplazamiento. Desarrolla una potencia máxima de 435 caballos y un torque de 520 Newton-metros, cifras idénticas a las de los Mercedes-AMG 53 que usan exactamente el mismo motor. El DBX dispone la potencia mediante un sistema de tracción total y a través de una caja de cambios automática de nueve velocidades, también de Mercedes. 

El fabricante dice que el DBX Straight-Six acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 259 km/h. Comparada con el modelo de motor V8, la versión de seis cilindros es 0,9 segundos más lenta en el sprint y ofrece 32 km/h menos de velocidad máxima. 

Otras mejoras mecánicas incluyen un diferencial trasero de deslizamiento limitado (de origen Mercedes-AMG), barras estabilizadoras controladas electrónicamente, suspensión neumática adaptativa y un eje de transmisión de fibra de carbono. Las pinzas de los frenos delanteros son de seis pistones y las traseras de un pistón; los rines se encuentran en tamaños de 21, 22 y 23 pulgadas. 

El precio del modelo base es de 297.400 dólares.