Honda ADV350 2022, el más reciente miembro de los scooter de aventura

Tomando como base la Forza 350 y haciéndole las modificaciones necesarias para adecuarla al concepto de las scooter de aventura, la nueva Honda ADV350 que se presentó durante el EICMA en Milán amplía un poco más este curioso segmento de motos creado por la X-ADV en 2016 y al que le siguió la ADV150.

Las modificaciones estructurales constan de un refuerzo a todo lo largo del chasís al cual se acopla una suspensión de horquilla invertida adelante, de 37 mm de diámetro y un recorrido de 125 mm, y dos amortiguadores traseros de 130 mm de recorrido. Junto con las llantas de compuesto mixto, de 15 pulgadas adelante y 14 atrás, se tiene una combinación suficiente para las pretensiones que tendrá esta Honda ADV350 2022.

Estando basada en la Forza 350, esta nueva ADV lleva el mismo motor de 330 cm3 con 28.8 caballos de potencia y 31.5 Nm de torque, y que por supuesto cumple con la normativa Euro 5. Equipa de serie el control de tracción HSTC, que puede ser desconectado, y los frenos asistidos por ABS cuentan también con la Señal de frenada de emergencia (ESS) que enciente automáticamente las luces estacionarias en frenadas de emergencia.

Si las ruedas y la suspensión, además de las claves de su diseño, la acercan más a una moto de aventura, no faltan tampoco las características que le aportan su esencia scooter. Bajo la silla la Honda ADV350 2022 tiene espacio (48 litros) para dos cascos, la guantera tiene un puerto USB, la transmisión es una automática CVT, la cúpula es ajustable en cuatro posiciones, hay encendido sin llave y un sistema de conectividad a través de la app RoadSync de Honda para acceder a varias funciones.

De forma opcional la Honda ADV350 2022 podrá equiparse con puños calefactables y baúl trasero (top case), entre otros, y estará disponible en colores Plata Spangle Metalizado, Gris Carbonium Mate Metalizado y Rojo Carnelian Mate Metalizado. Los precios para Europa, su mercado principal, serán anunciados más adelante.