Hyundai Santa Fe XRT 2022, una versión todo terreno en apariencia

Así como la Ford Explorer Timberline o la Subaru Outback Wilderness recibieron cambios en sus llantas, suspensión, carrocería y hasta en la transmisión para hacerlas más capaces en terrenos complicados, la nueva Hyundai Santa Fe XRT 2022que se comenzará a ofrecer en Estados Unidos buscará hacer lo mismo, solo que únicamente en apariencia.

¿Suspensión? La misma de las demás Santa Fe. ¿Despeje al suelo? Igual. ¿Ángulos de ataque y salida? Sin cambios aparentes o significativos. ¿Tracción? Delantera o integral, como prefieran. ¿Motores? 2.5 litros de cuatro cilindros con 191 caballos de potencia y transmisión automática de ocho cambios. ¿Qué cambia entonces?

Galería: Hyundai Santa Fe XRT 2022

Como bien decimos más arriba, la Hyundai Santa Fe XRT 2022 se trata es de un nuevo acabado, el cual se le puede agregar a la versión SEL con el paquete Convenience, y que se reconocerá por los apliques plásticos a todo lo largo de la parte baja de la carrocería, protectores inferiores delantero y trasero en plateado oscuro, parrilla, espejos y rieles de techo en negro, y rines de 18 pulgadas también con acabados en negro.

El interior tampoco tendría cambios y se anuncia con cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, pantalla central de 8” con Apple Car Play y Android Auto, sillas delanteras calefactadas, cargador inalámbrico, alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y una larga lista de más sistemas y funciones.

Galería: Hyundai Santa Fe XRT 2022

Puede que entonces la Hyundai Santa Fe XRT 2022 solo tenga la apariencia de una camioneta off-road, arrancando desde 32.300 dólares, lo cual no está nada mal pues a la final quien quiera un vehículo realmente todo terreno también tiene de dónde escoger; solo por nombrar dos muy sonados últimamente: Ford Bronco y Jeep Wrangler.