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Se lanzó la Yamaha Teneré 700 en Colombia

La marca también aprovechó para realizar el lanzamiento de un portafolio de bicicletas eléctricas de pedaleo asistido, con modelos urbanos, para ruta y montaña.

Por Daniel Otero

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Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Ya vimos la R7, la MT-09 SP y ahora es el turno de dos lanzamientos más por parte de Yamaha para Colombia: la esperada Tenere 700 que llega para competir en el creciente segmento de las motos doble propósito o de aventura, y cinco modelos que abren la participación de la marca en el mercado de las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido.

Comencemos entonces por la Yamaha Tenere 700, que con solo mirarla ya nos deja saber que estará lista para prácticamente cualquier terreno. Su nombre, específicamente el 700, también nos hace saber que es otra usuaria del motor bicilíndrico CP2 de 689 cm3, con 73.4 caballos de potencia a 8.750 rpm y 67 Nm de torque a las 6.500 rpm, manejada por una transmisión de seis velocidades.

Yamaha Tenere 700 2022

Tal como vimos con la R7, este motor es delgado y se combina además con una transmisión también compacta que une la caja y el cigüeñal que reduce el largo del motor y permite mejorar la distribución de pesos. Este cigüeñal es el Crossplane Crankshaft Concept de 270° que siempre promete una entrega lineal del torque y una aceleración suave pero contundente.

Marcando 204 kg de peso (en orden de marcha) la Yamaha Tenere 700 es ligera y su cuerpo delgado, gracias en gran parte a que el tanque de 16 litros es lo más estrecho posible, reafirma la agilidad que podrá ofrecer cuando sea enfrentada a terrenos off-road. Allí resaltará su despeje al suelo de 24 cm, aunque eso castigue un poco la altura de la silla que está a 875 mm del piso. El chasís tubular de doble cuna es en acero.

Yamaha Tenere 700 2022

Siendo una moto que se sentirá más a gusto fuera del asfalto, cuenta con unas suspensiones acordes a su perfil. Adelante la Yamaha Tenere 700 lleva una horquilla invertida de 43 mm con 210 mm de recorrido y ajustable en compresión y extensión, y atrás un amortiguador monocross con bieletas, 200 mm de recorrido y ajuste remoto de precarga. Las ruedas son de 21 pulgadas adelante y 18 atrás.

Yamaha Tenere 700 2022

Para la frenada la Yamaha Tenere 700 se vale de dos discos delanteros de 282 mm y uno trasero de 245 mm, con un ABS desconectable haciendo presencia como la única asistencia de manejo disponible. Esto se refleja en al cuadro de instrumentos digital de disposición vertical, el cual se puede complementar con dispositivos adicionales.

En Colombia, la Yamaha Tenere 700 ya se encuentra disponible con un precio de 64 millones de pesos.

Yamaha Tenere 700 2022

Además de la presentación de este moto, Yamaha también lanzó una nueva línea de bicicletas eléctricas de pedaleo asistido con cinco modelos distintos que abarcarán tres tipos distintos: urbana, ruta y montaña.

La Yamaha CrossCore es la apuesta para las bicicletas urbanas, con una potencia nominal de 250W y máxima de 500W, cuatro modos de manejo (Eco, Eco+, Estándar y Alto) y batería Yamaha 500Wh de iones de litio. Precio: $12’900,000.

Yamaha Cross Core

Para la ruta la oferta será con la Yamaha Civante, con la batería Yamaha 500Wh, potencia nominal de 250W y cuatro modos de manejo. Pesa 19 kg. Precio: $16’700,000.

Yamaha Civante

Finalmente, los tres modelos restantes son las bicicletas de montaña YDX Torc, YDX Moro y YDX Moro Pro, de 17.4 millones, 20.5 millones y 24 millones, respectivamente. Comparten también la batería Yamaha 500Wh. Todas las especificaciones de cada una de estas cinco bicicletas se encuentran en detalle en la página oficial de Yamaha.

Yamaha YDX Torc

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