En un reciente estudio de TomTom, la capital colombiana sólo fue superada por la ciudad india de Bengaluru y por la capital de Filipinas, Manila.
La capital parece condenada a vivir en un eterno trancón. Las pocas soluciones planteadas por la Secretaría de Movilidad no terminaron bien.
Empezarán a multar a partir del 16 de diciembre y estarán ubicadas en 50 puntos de la capital detectando cuatro de las más comunes infracciones.
Si usted comete una infracción y esta es detectada por las cámaras, la notificación del comparendo le llegará a la dirección que tenga en el Runt.
Desde modelos únicos y clásicos de Mercedes-Benz, hasta lo último de la marca, participaron de la 2ª versión del evento para los amantes de la marca.
La primera vez que la capital ocupó un deshonroso podio fue con la medición de Inrix. Ahora TomTom es la que midió el tráfico en más de 400 ciudades.
"Seguramente para los resultados de 2019 tendremos una enorme probabilidad de seguir subiendo en esta clasificación, ante ninguna solución"
"No fue ninguna sorpresa leer que el Distrito Capital tuvo que aplazar la adjudicación de la licitación para renovar la flota de TransMilenio".
La capital colombiana además ocupó el puesto número 8 entre las peores para manejar, según un estudio de la alemana kfzteile24.
En los patios hay 12.077 vehículos inservibles que no se han podido enajenar para subastarlos o chatarrizarlos. 'Patios' a punto de colapsar.
Diversos tropiezos administrativos y licitaciones fallidas han atrasado la modernización de la red en Bogotá.
A pesar del mal estado de las entradas a la capital del país, todo indica que a corto plazo no habrá ningún tipo de intervención. ¿Mejoras hasta 2018?
De esta forma el MinTransporte y otras entidades esperan reducir a la mitad el tiempo que demoran los conductores en entrar o salir de la capital.
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