Mientras los diferentes segmentos han experimentado bajas sensibles en las cifras de ventas durante la pandemia, híbridos y eléctricos crecen.
La marca tomó tres unidades de este carro eléctrico y los puso a recorrer una pista privada durante tres días con una carga y a una velocidad de 30kph
Fue capaz de sortear inundaciones de más de un metro en Shanghai, China. Una muestra más de la capacidad y seguridad de estos carros eléctricos.
Este es el segmento de mayor crecimiento en ventas este año. A pesar de todo crece en 107% frente al año anterior y en julio la situación fue similar.
La firma anticipa la llegada en el primer semestre de 2021 de su primer vehículo eléctrico que usará como base el Korando que cambia de estética.
En la forma de dos nuevos SUV eléctricos, denominados ID.4 X y también ID.4 Crozz, se filtraron las imágenes de esta nueva familia cero emisiones.
Este segmento fue uno de los dos que reportó crecimiento durante mayo y también en el acumulado. Van 1.106 unidades y hubo relevo en el liderato.
Las dos firmas lanzaron una alianza para comercializar estos vehículos en Colombia, entre los que estarán el Tang de 245HP, 7 puestos y 520km de rango
Antes de salir a la venta al público los carros eléctricos son sometidos a numerosas pruebas, entre las cuales está el paso por zonas con agua.
La tan esperada camioneta se dejó ver en su 'ropa' de producción. Pierde sus rines 'aerodinámicos' y los acentos azules. Todo lo demás queda.
Tendrá una autonomía de 480 kilómetros y en apariencia se derivará del Morphoz concept. Las imágenes son exclusivas de AutoExpress.
Con 706 km de autonomía y nivel 3 de conducción autónoma, Xiaopeng Motors presentará en el mercado chino un sedán eléctrico, rival del Tesla Model 3.
Estos son los carros eléctricos y los híbridos, puros, enchufables y ligeros, que más se vendieron durante el primer trimestre de este año. Van 1.042.
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