La lucha entre estos dos 4x4 se da tanto en el campo de la seguridad como en el de las ventas y queda saldado por ahora con un empate. Revisión.
Según las mediciones de los propietarios que ya la usan a diario, la pick up hace más de 70 kilómetros por galón y su autonomía es de 965 km.
La suavidad, comodidad, equipamiento, el modo eléctrico y la exención del pico y placa, la hacen un vehículo apropiado para todos los días.
Llega a nuestro mercado como GT Premium, varios escalones por debajo del Shelby GT500, y con molduras exclusivas que evocan el Mach 1 de 1969.
Es la primera vez que la marca trae este impresionante deportivo al país de forma oficial. Llega con la pinta más radical y un V8 de 480HP y 570 Nm.
La nueva generación de la pick up recibió un cambio total en chasis, suspensión, carrocería, tren motor, sistema 4x4, tecnología y versatilidad.
La nueva generación de la pick up le dio una apariencia similar a la de la F-150, un chasis más grande y ancho, nueva suspensión y motores y mejor 4x4
Este 4x4 se convirtió en el primero de la nueva familia en tener una suspensión neumática que se une a la geometría de fábrica, ya bastante resistente
Un fallo a nivel mundial en la 'app', que entre otras permite abrir y cerrar los carros, dejó por fuera a los dueños y dio pie a un buen apunte.
La meta para BYD, Ford, General Motors, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz y Volvo eliminarán gradualmente la producción de estos vehículos para 2040.
En fotos espía que realizó TheBroncoNation, se revelaron más detalles del aspecto final que tendrá la variante más radical del ya poderoso 4x4.
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