Jeep mostró oficialmente en nuestro país la nueva cara de su vehículo insignia, el cual se ofrecerá por ahora en la versión Sport de tres puertas.
El icónico 4x4 logró solo una estrella de seguridad, mientras que el modelo italiano no obtuvo ninguna en el último estudio del año del instituto.
Esta modificación hecha por la firma Bruiser Conversions lo deja con las más avanzadas capacidades off road y un impecable aspecto retro. Radical.
Bómperes más robustos y prácticos, rines de 17 pulgadas y llantas para 4x4, ganchos de remolque y bajo de dos velocidades para este Sahara extremo.
Desarrollado sobre el Jeep Wrangler JK, Bruiser Conversions propone un nuevo campero de tres ejes, más largo y más capaz.
Hoy, día 4 del cuarto mes del año, la marca celebra en todo el mundo. A continuación algunas de las instantáneas que han dejado sus carros en el país.
La marca hizo un escenario artificial para mostrar su capacidad 4x4 y resistencia y, de paso, hacer un llamado para un manejo 'off road' responsable.
Hay muchos Wrangler personalizados, pero el taller alemán Geiger Cars honró con su última versión al icónico Jeep Willys militar.
Renovación en mecánica y en tecnología para aumentar sus capacidades todo terreno y sus comodidades abordo. Motores de 2 y 3.5 litros más eficientes.
En este corto video de Donut Media se muestran todos los cambios estéticos y mecánicos de este ícono del mundo 4x4. Desde el primer 1.940 hasta hoy.
Su aspecto se mantiene fiel a la tradición aunque la marca dice que mejoró su aerodinámica. Tiene motores de 2, 3 y 3.6 litros y mejoras prácticas.
La marca reveló los principales prototipos 'fuera de serie' hechos sobre sus vehículos de producción y que llevará a la cita del Moab Easter Safari.
Con esta edición se reemplaza al Hard Rock pero mantiene la esencia de robustez en su suspensión y capacidad para afrontar las más duras condiciones.
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