Lo lamentable de todo este movimiento es que América Latina está lejos de poder asumir masivamente estos carros que son más costosos y complejos.
En este momento, sin SOAT, un ciclista puede terminar metido en un lío judicial por lesiones personales, con costos e implicaciones penales y civiles.
"Robarse la plata del pasaje es el mismo pecado que recibir y repartir las coimas de las multinacionales”.
“Si va a escribir un cheque, debe mirar todo, pues no hay marca que ruede sola en un segmento y hay suficientes motivos para ver, comparar y comprar".
"Es la hora en que la presentación del proyecto del nuevo Código de Tránsito lleva años de espera y la Agencia de Seguridad Vial sigue sin arrancar".
"La ciudad no puede esperar a que la burocracia y la tecnocracia den sus resultados. En la Séptima deben por lo menos tapar los HUECOS"
"La Agencia de Seguridad Vial sigue en el limbo, sin director y sin programas al aire, refundida en anuncios y declaraciones por parte de ministros".
"La Policía opera más de 30.000 vehículos de todo tipo y corre muchos riesgos en sus misiones, sobre todo con las motos".
“El ofrecido premio de la tarifa a los taxis no se puede leer sin pensar que se trata de un alza concertada y camuflada con el gremio amarillo".
"Es como si a uno, por cada entrada al banco, además de que le cobran la operación, le cargan una suma para la vigilancia y las cámaras de seguridad”.
Por una u otra razón, cada año el país se ve confrontado a las consecuencias del cíclico paro camionero, que espero se resuelva con prontitud.
"La política de movilidad de Bogotá es sacarles plata a los usuarios del automóvil particular con el estigma de que son todos pudientes".
"Google es la empresa más valiosa del mundo, estimada en 230 billones redondos, es decir, unas 8 veces más que Toyota".
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