Cuando se viaja a diferentes destinos de nuestra geografía puede suceder que el carro tienda a mostrar mayor potencia y aceleración. Explicación.
¿Qué hacer con una caja rebelde? ¿Puede una dirección fallar a un lado? ¿Que hacer con un carro que se recalienta? ¿Por qué se descarga una batería?
Hay ruidos que pueden significar síntomas de posibles y grandes daños en el motor y otros que corresponden a piezas pequeñas que no revisten problema.
Unos líquidos se deben consumir en el carro y otros no, por ello explicamos la razón de que no sea normal que se baje el nivel del líquido de frenos.
En nuestros Jueves de mecánica respondemos algunas de las inquietudes de nuestros lectores relacionadas con temas como olores, luces, ceras y lavados.
En nuestro Jueves de mecánica se da respuesta a esta inquietud de mantenimiento mecánico
Exponemos el correo que nos envió Ricardo Cuéllar, Máster en Ciencias de la Ingeniería, que muestra las diferencias en sistemas que miden la velocidad
Muchos mecánicos señalan a este elemento como causante de múltiples fallas y principalmente de que al dar arranque el motor no se encienda.
Respuestas a estas y otras inquietudes como el uso de una carpa o cera para un carro que queda en la intemperie, el uso de Extra si no hay turbo y más
Son muchos los factores que influyen en la deformación, agarre y comportamiento de las llantas y a veces se mantienen infladas a presiones incorrectas
Vida útil de los motores, de las correas de repartición, aires acondicionados recalentados, problemas en la suspensión y con el ruido en los frenos.
Es importante en el proceso de alineación, tanto como el ángulo de cámber, pero explicamos su importancia en nuestro Jueves de Mecánica.
¿Es mejor tanquear de noche o de día? ¿Cabe más gasolina si se mueve el carro? ¿Si se seca el tanque se daña el motor? Respuesta a esta y más dudas.
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