La marca ampliaría la oferta para esta camioneta con una variante más potente, con impulsión desde el eje trasero y además con hibridación ligera.
Con este motor la marca espera aumentar el rango de autonomía de sus futuros vehículos híbridos, el primero de los cuales será el MX-30 para 2022.
El más reciente estudio de Cesvi Colombia resalta a estos modelos por ofrecer la cesta básica de reparación más económica.
La marca japonesa superó a Toyota y a Lexus en la confiabilidad de sus carros en el estudio de los problemas que se reportan durante el último año.
Esta edición de conmemoración por el siglo de la marca llegó al país para las líneas tope del Mazda 3 y el MX-5 y de los SUV CX-30, CX-5 y CX-9.
Ambos vehículos obtuvieron 5 estrellas en seguridad cumpliendo con éxito los nuevos y más exigentes protocolos que Euro NCAP implementó este año.
Esta edición debutó en Japón y será la segunda variante ecológica del SUV, junto con la MX-30 eléctrica que aún no se empieza a vender en Europa.
Hace dos décadas también aterrizó en el país el Suzuki Gran Vitara que llegaba de Ecuador y el BMW X5. Debutaba segunda generación de la Toyota RAV4.
Esta variante se anticipó a la plataforma 100% eléctrica en la que sigue trabajando la marca. Cuenta con 150HP y la electricidad apoyará el arranque.
En esa misma época debutó en el mundo el Renault Clio y la CCA llegó a la unidad 100 mil en el país. Hace 10 años se renovaba la Subaru Outback.
Aunque la nueva camioneta llegará en 2022, se sabe que su nombre será CX-50 y tendrá de entrada una edición híbrida ligera de 48 voltios con un 2.5L.
Esta propuesta, que nació de una tesis de grado, brinda una alternativa para una ciudad congestionada y le da una nueva interpretación al vehículo.
Así lo anticipó la división estadounidense de la marca que además de la fecha deja oír su nuevo motor en un corto video. Equipará los sedanes y 5p.
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