Nuevos motores obviamente más potentes, más tecnología, refinadas suspensiones, ligeros retoques externos y vistosos colores definen a la Macan 2019.
Poco a poco la marca empieza a mostrar el aspecto final de primer carro 100 por ciento eléctrico de su portafolio. Producción arranca en septiembre.
La marca se enfocó en la rapidez de su techo plegable y en la arquitectura que le da un comportamiento igual al cupé en aerodinámica y aislamiento.
La marca restauró el chasis 001 de uno de los deportivos que inició su historia de victorias en Le Mans. Además reveló un prototipo inédito.
La novedad más destacada es el 911 Cabriolet, acompañado por el 718 T en variantes Boxster y Cayman y la Macan S con motor V6 turbo.
En este video se muestra cómo funcionan los elementos aerodinámicos y los flujos de aire a diferentes velocidades, incluso cómo sirven para frenar.
El bisnieto de Ferdinand Porsche e hijo de Ferdinand Piëch, apellidos de los fundadores de Porsche y accionistas de Volkswagen lanzó su propia marca.
El taller Emory Motorsports con sede en California, Estados Unidos, presentó esta creación que resultó de fusionar un Porsche 356 Coupé con un 911.
Son 200 discos de una sola cara que contienen 24 minutos en los que se detallan las 19 victorias de Porsche en la más famosa carrera de resistencia.
Este 356 A Speedster hecho en 1958 será subastado en poco más de medio millón de dólares. Restaurado, tiene como curiosidad el volante a la derecha.
Enfocado en su espiritú deportivo, tiene 700HP y 750Nm de torque, pesa 1.440 kilos, puede acelerar de 0 a 100 kph en 2.8 s. y alcanza los 340 kph.
Por encargo de un coleccionista estadounidense, Porsche Classic intervino este poderoso deportivo lanzado hace quince años.
Este poderoso auto monta un motor de 10 cilindros en V y 612 caballos de potencia derivado de un tren motor de Fórmula 1,
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