En el Festival de Velocidad de Goodwood, la casa alemana mostró el Porsche 911 RSR GTE con el que ratificaría su poderío en la categoría GTE del WEC.
Este es el encuentro entre el 909 Bergspyder original y el nuevo Boxster que la marca hizo inspirándose en su espectacular carrocería monoplaza.
La marca de Stuttgart pone en lo más alto de esta gama a estos deportivos con motor atmosférico y un carácter purista que ofrece sensaciones únicas.
Porsche lanzó las versiones más radicales de la familia 718, con motor central atmosférico y transmisión manual.
El reto requería armar un Porsche 911 RSR de Lego pero abordo de un Porsche 911 GT3 Cup que iba a la máxima velocidad en el circuito de Leipzig.
Este deportivo se creó en 2015 como parte de un proyecto para revivir el monoplaza 909 del mismo nombre que se hizo famoso en 1968. Pesaba 384 kilos.
Así se ve en acción la nueva generación del 911 que recién se estrenó en Colombia y del que tenemos toda la información en Revista Motor. Imperdible.
La última versión del icónico 911 salta de la evolución a la revolución, recibe un motor de 450 caballos turbocargado.
La segunda generación del 935 fue presentada el año pasado y hoy actualiza su vestimenta con una edición de 77 unidades en siete versiones disponibles
Estas son las claves de este estreno en el segmento de los deportivos Premium en el país. Nuevo diseño exterior e interior, más potencia y eficiencia.
Se trata del Type 64 que se fabricó en 1939, sin restaurar, y que fue el carro de uso diario del fundador de la marca alemana y precursor del 356.
Así se ve la resurrección, en fase de estudio de diseño, del prototipo que se volvió un ícono en las pistas en 1970 con la primera victoria en Le Mans
Este modelo de la marca alemana llega en versiones Macan y Macan S desde 259 millones de pesos.
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