Estará en el mundial del Tuning, SEMA 2019, y mostrará que la conversión a electricidad convierte un clásico de 1977 en un bólido de cero emisiones.
Sería la transmisión manual con mayor número de cambios para un deportivo en la actualidad, aunque el carro quedará con un poco menos de aceleración.
La marca registró la patente de asientos de conductor que se pueden acomodar a las diferentes niveles de manejo que puedan ofrecer sus futuros carros.
Ambas compañías firmaron un acuerdo para desarrollar un carro volador con despegue y aterrizaje vertical que además sea eléctrico.
El primer sedán de la marca recibió una edición especial para conmemorar sus 10 años de historia. Acabado en pintura negra, rines en oro blanco y más.
Con 750 caballos disponibles y 1000 Nm de torque, este sedán eléctrico es verdaderamente deportivo y acelera como una exhalación en las carreteras.
Rompiendo todos los esquemas, el primer carro eléctrico de Porsche y sedán muestra un color poco particular en la marca que va bien con su esencia.
En la última carrera del campeonato el próximo 12 de octubre se verá dos 911 RSR con los colores de la famosa bebida para correr la Petit Le Mans.
Los dos deportivos son los carros que mayor utilidad le dejan a sus fabricantes por su relación costo de fabricación frente al precio al público.
La marca alemana ha revelado su primer vehículo de calle totalmente eléctrico con hasta 750 caballos de potencia.
Faltaba esta edición por actualizarse por lo que trae más o menos los mismos cambios de la versión estándar pero con un enfoque más deportivo.
Porsche presentó el vehículo para su primera temporada en el campeonato FIA Fórmula E con un lanzamiento interactivo en la plataforma de juegos Twitch
El esperado sedán eléctrico y deportivo de Porsche detuvo los cronómetros en 7 minutos y 42 segundos en el trazado Nürburgring-Nordschleife de 20.6 km
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