Los datos del RUNT dejan mal paradas a las autoridades de tránsito y al gobierno nacional por la deficiencia de sus controles.
Al 30 de junio en Bogotá van 4.675 revisiones de control en vía pública, de las cuales 3.064 han sido rechazadas: Secretaría Distrital de Ambiente.
Con el nuevo sistema de control y vigilancia para la expedición del certificado de revisión, el 25 por ciento de los vehículos no la aprobaron.
Hoy 22 de agosto se vence el plazo para que los Centros de Diagnóstico Automotor del país implementen el Sistema de Control y Vigilancia (Sicov).
Este 18 de julio en todos los CDA del país comenzará a funcionar el nuevo Sistema de Control y Vigilancia para evitar fraudes en certificados de RTM.
Con un avanzado software la entidad monitoreará la autenticidad de cada una de las pruebas de la revisión técnico-mecánica.
Mediante este análisis se conoce cómo está funcionando el motor e indica los correctivos para el gasto excesivo de combustible del vehículo.
Esta cifra es casi el doble de las sanciones impuestas este año por la misma infracción. 4.723 comparendos, en controles en las vías públicas.
Hace falta una norma que estandarice, mediante el uso de un software, el protocolo de la medición de gases en el país. Cada motor tiene una medición.
En nuestra próxima edición espere un completo informe sobre cómo se hacen las pruebas de gases y cómo leer los resultados.
El certificado de revisión técnico-mecánica no garantiza que un vehículo esté en óptimas condiciones para transitar. Se necesitan más controles.
Tres nuevos cobros tendrán que asumir los propietarios de vehículos a la hora de realizar la RTM. Los CDA tendrán mayor control y vigilancia.
Con tutelas y acciones de nulidad, se busca frenar la multa ‘por no realizar la revisión técnico mecánica’, que en Bogotá afectará a 508.000 usuarios.
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